黃珊珊酸地下道不是用畫的 管碧玲反擊:陳時中的堤頂塔悠路線「是頂優的」

台北市長民進黨參選人陳時中提出「新闢堤頂—塔悠路地下聯通道​」計畫。   圖:翻攝自陳時中臉書(資料照)
台北市長民進黨參選人陳時中提出「新闢堤頂—塔悠路地下聯通道​」計畫。 圖:翻攝自陳時中臉書(資料照)

[新頭殼newtalk] 民進黨參選人陳時中今(7日)早提出內湖交通解方,​遭台北市長柯文哲批評:「對市政不熟還是不要亂講話」。對此,陳時中陣營政策總召管碧玲於臉書發文強調,陳時中所提的解方是經專業團隊仔細研究過,最可行的選擇,「是頂優的喔!」

台北市長柯文哲與副市長黃珊珊今出席「臺北表演藝術中心十年有成感恩日」,針對陳時中對內湖交通的解方,黃珊珊指出,內湖交通是都市計畫的問題,台北市從未停止解決內湖交通問題,且陳時中所提的解方,有三點為中央高公局的權責。

至於堤頂—塔悠路地下聯通道,黃珊珊則表示,北市交通局多年前就評估過,牽涉到松山機場存廢與工程上的技巧,希望大家提出具體且可行的政策,「地下道不是用畫的,是要用做的」。

對此,管碧玲指出,過去北市府研議過的堤頂—塔悠路地下聯通道完全不可行,其根本原因是在於港墘路的條件不適合。而港墘路條件不足之處為:

一、道路寬度25公尺,地下道出土段佔用路寬,將影響道路原有交通功能。

二、港墘路下方的大型箱涵,遷建困難。

三、地下聯通道在港墘路段,受捷運東環段的影響,無法在瑞光路前出土。

管碧玲說明,但陳時中所提出的地下聯通道,是從堤頂大道連接塔悠路,是經專業團隊仔細研究後,為最可行的選擇。所有的批評與攻擊,也是基於此誤解。

管碧玲也貼出地圖解釋,地圖上的紅色路線為北市府過去嘗試的港墘—塔悠路線,不可行。但陳時中所提的堤頂—塔悠路線是藍色的,「是頂優的喔!」

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管碧玲指出,紅色路線為過去北市府想嘗試的,的確不可行。藍色路線才是陳時中計畫的,「是頂優的喔!」   圖:翻攝自管碧玲臉書
管碧玲指出,紅色路線為過去北市府想嘗試的,的確不可行。藍色路線才是陳時中計畫的,「是頂優的喔!」 圖:翻攝自管碧玲臉書
管碧玲臉書全文。   圖:翻攝自管碧玲臉書
管碧玲臉書全文。 圖:翻攝自管碧玲臉書