黑鷹墜毀 兩岸各有傷心故事

記者張國威╱綜合報導

國軍黑鷹直升機於2日失事後,大陸官媒《環球時報》總編輯胡錫進及部分大陸知名人士紛紛批評國軍的危安管控,並嘲諷「一旦中國決定武力解放台灣,你還覺得這些黑鷹能成為屏障嗎?」此舉引發大陸網友撻伐,並提醒解放軍在1991年也曾有黑鷹直升機墜毀,當時包括成都軍區副司令在內,有13人遇難。

黑鷹直升機2日不幸失事墜毀,造成參謀總長沈一鳴等8名將士殉職,總統蔡英文指示國防部穩定軍心,軍事單位降半旗3天。美國在台協會(AIT)也於3日降半旗,美國參謀長聯席會議主席密利(Mark Milley)也發表聲明致哀。

酸台軍隊不能戰鬥

大陸主要官方媒體2日都報導了黑鷹失事的相關新聞。部分大陸知名人士也對國軍黑鷹安全進行批評。大陸軍事專家、央視特約評論員杜文龍3日就在微博上評論稱,「連安全都買不來,何況戰鬥力」。

胡錫進也在網路上發文指出,連最高將領的安全都無法保障,這反映了台灣軍事裝備的整體可靠性,不像是一支能戰鬥的軍隊,並稱參謀總長墜機罹難,肯定會對台軍的士氣造成打擊。

不顧遇難家屬太狹隘

不過,也有大陸網友在胡錫進的微博留言:「口口聲聲說台灣同胞血濃於水,人家軍機墜毀了,就可以不顧遇難家屬的哀痛,冷嘲熱諷?顯然太狹隘!」、「出來說風涼話很不妥,將心比心,自己遭遇空難人家這麼說什麼滋味?」

還有一些網友回顧國際及大陸過去曾發生過的黑鷹事故指出,黑鷹直升機的墜毀率本來就不低。如1993年的摩加迪休之戰中,2架黑鷹曾遭RPG-7火箭炮擊落,以及1994年在伊拉克遭友軍誤擊,造成26死等事件。

而大陸在1980年代中美關係良好時,也曾向美國採購一批黑鷹直升機。在1991年6月,成都軍區司令張太恆、副司令張德福、侯書軍前往中尼邊境視察,分別搭乘3架黑鷹直升機,結果其中一架在向右轉彎180度的過程中不幸撞山,機上13人全部犧牲,其中包括張德福。引發一連串成都軍區的人事震盪。

你可能還想看