龍騰斷橋結構受損苗栗縣府加固維護

位於苗栗縣三義鄉龍騰村魚藤坪斷橋,俗稱「龍騰斷橋」,是苗栗縣定古蹟,也是國內知名觀光景點,但斷橋因為風災、地震導致結構受損,苗栗縣政府爭取中央補助480萬元實施加固工程,近日開工,盼斷橋結構不再惡化,也保障遊客安全。

龍騰斷橋建造於1907年,因跨越魚藤坪溪而得名魚籐坪斷橋,根據文史資料,斷橋是典型的磚造橋,採上承式鋼桁梁及鋼鈑梁組成,位於台灣西部縱貫鐵路最高、最陡的路段,也是當時跨距最大、海拔最高的拱橋,更有「台灣鐵路藝術極品」美名。

不過歷經1935年關刀山大地震,龍騰斷橋的橋拱嚴重龜裂、不堪使用,後來在2000年被行政院文建會指定為震災紀念物,苗栗縣政府2003年依文資法公告指定為縣定古蹟,成了舊山線最具代表的磚造拱橋。斷橋之後新建「龍騰鐵橋」取而代之,2座橋則成為苗栗縣最知名的觀光景點之一,每逢假日都吸引無數遊客到訪。

這10多年來龍騰斷橋再經過921大地震、多個強烈颱風侵襲仍舊屹立不搖,但苗栗縣府文化觀光局近年勘查發現,斷橋結構明顯受損,由於位處地震帶,若再發生一次規模較大的地震,斷橋恐嚴重斷裂成為歷史。

許多龍騰村民提到,龍騰斷橋伴隨他們成長,也有許多兒時回憶,它跟當地另個著名景點勝興車站,都是舊山線鐵路的遺跡之一,大家都希望龍騰斷橋可以永遠留存,也讓後代子孫能繼續親眼看到斷橋風貌。

文觀局長林彥甫指出,為避免龍騰斷橋因為天災發生斷裂、掉落,縣府向文化部、交通部鐵路管理局爭取480萬元經費,辦理龍騰斷橋加固工程,加固範圍為北斷橋,希望透過緊急加固搭設,減緩斷橋崩落跟錯位的情形,施工期程為240天,預計明年完成,除強化保存斷橋結構也避免危及遊客安全。