又翻盤！昨說接興航 張國政今改口目的要活化恆春機場

前民航局長張國政昨日跳出來表態有團隊想接手復興航空，呼籲民航局暫緩收回航權。但因興航提交意見書仍無復航具體計畫，航權收回已大勢抵定，張國政今(30)日上午再度召開記者會，強調「巧婦難為無米之炊」，透露想接手團隊為受原「五里亭機場活化案」團隊，只是保密協定讓他「不能說」，主要目的在於希望活化五里亭機場。而在航權將收回下，張國政也宣布退出承接興航團隊，同時還轉而支持政府收回航權決定。 張國政昨日出面表態有團隊想接手興航，讓員工和小股東燃起一線希望，甚至讓興航股價一飛沖天，。從跌停拉到漲停。但興航遞交的意見書並無復航計畫，使航權收回成為定局，各界多對張國政這招摸不著頭緒。 張國政上午再度召開記者會說明接手復興心情，他強調，昨天並沒有說要接手興航，自己與背後團隊主要的目的其實在於想要活或屏東五里亭機場（恆春機場），因為屏東縣政府想要留下這個機場，希望不要每個月虧6000萬。 張國政表示，原本想法是為解決政府問題，用心為興航離職員工尋找另外一條出路，希望台灣民航大環境好轉，因此接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議出面承擔責任，唯有保密協定限制，無法公布團隊成員，絕非不正式的表態和不成熟的宣告，只是希望在現有航權基礎下，為爭取時間完成具體復航計畫，讓主體機關與社會大眾有信心情況下接掌復興航空。 張國政說：這個團隊投入活化機場已經有數億元，資金並不是問題，但到底資金哪來的的確不能講，因為講了就亂了，但保證一定沒有中資，也不是外資，就是本土資金。他表示，接興航想法是上星期的事，跟團隊的想法認為若可以進入興航不能照現在的營運模式經營，如果照現在的模式經營下去「我也會死」，另外就是1700多位員工的出路。同時如果進入興航，如果沒有這些航務、運務、票務人員，其實也經營不下去。 張國政今天強調，政府要把航權收回去，自己不會抱怨，只是想要幫忙解決問題，如果我們出來可以安穩接下來，政府威信可以保持下去，公司平穩交接也可以繼續下去，昨天都有談，也跟林明昇談要跟民航局溝通，如果航權拿不到就沒辦法，希望改變一下可以好好經營，可以賺錢，對航空業也好。 但昨天民航局說復興要維持航權就得提出復飛計畫，但林明昇認為，公司已經宣布解散，因此不可能提復飛計畫，更何況公司的高手也陸續被其他公司挖走了。至於交通部方面也回應部裡沒立場， 張國政表示，自己已經表態說要做，但對政府而言，航線收回來也是分配給其他公司，因為航權分配有規定的，不是給誰就給誰，這部份自己完全理解民航局立場與航空業者的需求，只是「我的考量跟他們的考量不一樣」，公司的缺失跟大環境問題並不只有復興，今年其實還有好幾家航空公司可能會關門，因此如何解決可能需要懂航空的人來幫忙。 張國政說，他自己和其家人、團隊都沒有股票，更不是股市炒手，歡迎政府或各單位來調查。並宣布退出承接復興航空這個案子，同時呼籲政府協助復興航空員工，不要像過去遠航員工什麼都沒有。張國政認為，復興現在的作法是對的，也支持政府對復興航空航權收回決定，也歡迎主管機關查證個人與相關人股票，另外就是請政府支持爭取興航離職員工權益。