颱風假決策，應多點對民眾設身處地的體恤

身處海島型國家，與颱風對抗，註定是台灣政府與民眾的家常便飯，特別在溫室效應持續加劇，而海上氣旋的威力只會逐年增強的大趨勢下，未來台灣若遇颱風侵襲，民眾所需面臨的威脅只會越來越大。故而地方縣、市首長在颱風防災假的決斷上，最大的考量因素，應是市民若在颱風天外出，無論步行、驅車、上班、上課或接送子女上、下課，所可能面臨的各種危險。可嘆的是，以台南賴清德市長為首的幾位南台灣縣市首長，似乎無法在面向自己的市民時，生起這種設身處地的同理心。 回首上回莫蘭蒂颱風，賴市長做出上半天班課、放半天班課的決策，實際上便激起台南市民廣大的怨聲，並非事後賴市長在接受媒體訪問時所「嘴硬」聲稱的，只造成少數民眾的困擾。沒想到此回梅姬颱風來襲，不只賴市長舊疾復發，還引發幾位南台灣縣市首長群聚感染。 事實上，在莫蘭蒂與梅姬兩次颱風天，台南市民多數都經歷了相似的困擾與危險：作為上班族，到服務單位上班、上工後，被主管硬是強留而無法準時下班的，大有人在；就算能準時下班，非汽車族的爸爸、媽媽們，也必須冒著在下班時已越漸增強的風雨，騎著機車穿著雨衣，與子女一同在車行擁擠、風吹雨打、視線不佳的路面上穿行；至於沒有父母長輩接送而稍微年長的學子，若是騎乘腳踏車上、下學，則必須在大風大雨中，承受比騎乘機車更加重心不穩、更加前進為難的窘境。 再試想：在那樣風雨交加的路程裡，只要你不是個幸運的汽車族，在路上可能會遭受到什麼樣的危險？是突如其來的飛石、樹枝或鐵皮？是落井下石的廣告招牌、街邊路樹、電線桿？還是突然在你身前、左右翻車「犁田」的機車？ 退一萬步說，就算賴市長們，真的都欠缺了點設身處地的想像力，只要他們願意在颱風當天已風勢、雨勢漸漸增強的任何一個當下，親自站上所在縣市的任何一條街邊、任何一個路口，親身感受在颱風天的馬路上、道路邊，一個個自己所應戮力保護的、沒有汽車可開的市民們，究竟正承受著、面對著什麼？那麼，怎麼還會在已分明決策錯誤的當口，還睜著眼睛講出那種官樣聲明，什麼「市長沒有權力說放假就放假」、「我也想當聖誕老人」云云。 對於類似的官樣聲明，我們只想回應：縣、市首長或許沒有權力說放假就放假，但無論怎樣讓民眾多放了半天或一天颱風假，任何有良心的公民，都不會指責那是「說放假就放假」（眼中只有利益，沒有市民生命安全的資方和財團，自然例外）；也沒有人能在事後依法究責縣、市首長們竟讓市民多放了那半天或一天假。 至於什麼「當聖誕老人」云云，廣大市民並不是把颱風假當成是送禮，放了假而小風小雨、無風無雨，民眾感激的是天佑台灣、是縣市首長對自己身家性命的重視與愛護。怎麼權力在握的首長，卻在意起自己若宣布了颱風假卻小風小雨、無風無雨，就好像是白送了市民禮物一樣，把宣布颱風假當成是送禮？ 誠心懇告所有縣市首長們：數據是死的，在馬路上侵風冒雨的每個市民才是活的；媒體的造神、封神是假的，市民對每一個決策的點滴感受才是真的。在颱風防災假的決斷上，縣、市首長們該念茲在茲的，唯有對民眾更加設身處地的體恤而已。