共享單車缺管理規範亂象叢生 業者：願依法繳交權利金

共享單車oBike進來引發的停放問題引起社會熱議，昨日甚至在新北市發現有大批oBike遭人丟到溪底，立委鍾佳濱及吳思瑤今（28）日召開公聽會，oBike公司的總經理王妍婷也到場說明，表示目前已經針對停車問題加強尋找停車空間，並將和台北市政府合作建立智慧停車系統，未來若有法規可循，也願依法繳交權利金。而雙北也將擬定單車管理自治條例來進行規範。

立委吳思瑤拿出中國共享單車遭到大量棄置的幾張照片表達憂心，在台灣才上路不久的oBike，已經引起很多關注跟民怨，未來可能會面臨類似中國的情況。

一名地方政府的代表質疑，oBike是營業腳踏車，但停在公共區域，是否應該比照YouBike繳納權利金，而非將停車、使用道路等成本都外部化，由政府和人民去承擔，其他地方政府部門的代表也認為oBike未經討論就大量投放，造成空間失序，令人頭痛。

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰表示，共享單車被亂丟在消波塊、海邊、溪底等地方，可能是有心人或受妨礙者故意作為，但交通資源共享，是未來的趨勢，政府還是要想出因應對策。李克聰也建議，共享單車使用公共空間，業者應支付權利金，並推動自主管理機制，若消費者違規扣點達到上限，將禁止使用。

oBike總經理王妍婷表示，目前共享單車的管理缺乏相關法規，不過已經在努力逐步改善，未來將與台北市政府共同合作建立智慧停車系統，也開始會勘找停車空間，引導使用者將單車停到正確位置，而8月1日開始，oBike也不能再停在收費停車格內，目前針對違規單，各地方的中心都會儘速處理進行車輛移置作業，拖吊費和保管費也都已經先繳納，並未浪費社會資源，未來若有相關法規可循，也將配合法律繳交權利金。

目前雙北市府也都表態，未來會提出自治條例來管理，北市交通局運管科長王湮筑表示，自治條例會規範許可停車費用的費率、保證金、管制投車區域、保險等，並備有罰則，預計下半年推出。

除了oBike外，包括共享機車、共享汽車的業者也出席今日的公聽會。業者普遍認為，共享經濟未來是世界潮流，但是政府的配套措施也要跟上，根據業者所提供的資料，以台北市為例，有50%的民眾每天只用到一小時的車，更高達61%的民眾沒有駕照，如果能夠好好運用交通資源，未來將能夠釋放出更多停車空間。

立委鍾佳濱則表示，未來都市發展中，公共腳踏車勢必會成為一種趨勢，也會有越來越多人因為工作上或是其他方面需要用到腳踏車，無論是租賃或是共享，公共化都將成為課題，政府及業者也應該從消費者的使用習慣及管理方式去做整體的思考，才能有效減少政策跟不上潮流的現象。

責任編輯／李冠伶

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