［採訪側記］中捷復工事件，中市府和議會合扯爛汙

中捷事故發生在4月10日，至今已2個又20天，經過冗長檢討報吿和亡羊補牢式的連串「安全改善計畫」，終在今天送市議會「審查」，以決定是否准予復工，但沒想到國民黨籍幾個市議員，不知究竟為了什麼，就是在會議最後關頭「杯葛」，不讓大會主席做出並宣布決議，結果導致專案報告會議「議而不決」，原本期望7月1日能復工的中捷（非事故標）又變成遙遙無期，事涉每月上億元損失和千人以上生計。在此不禁要問幾位刻意杯葛復工的國民黨籍議員「所為何來」？而台中市政府把自己行政決策權，推諉給市議會濫議決定，是不是以後萬一再發生事故，好推卸責任？這樣的市政府和市長根本是毫無擔當的「軟腳蝦」！ 中捷發生公安事故，台中市政府第一時間「嚇破膽」就草率宣布全面停工，毫無考慮到中捷目前分三標，出事的是遠東集團旗下遠揚公司承包段，另兩標由大陸工程承包的工程，也受「連坐」同時停工，至今已80餘天，有形損失二億多元，因非本身過失而導致，想提出「補償」的要求，北捷和中市府踢皮球踢來踢去，好像要大陸工程「自認倒楣」呑下去。 今天送由市議會「審議」的安全改進計畫書等，其實早在6月中旬，已經台中市政府審核「已達復工標準」，送市議會拖到6月底定期會最後一天，才安排專案報告，由一堆對工程專業外行的市議員「審查」，已夠離譜，偏又遇上幾個藍營議員刻意杯葛，吾人不知其用意所在，但終於達成「破局」的結果，以遂其意。國民黨籍議長又説要等八月再召開臨時會審查，簡直視人民、市民權益為無物。 台中市長林佳龍和台中市政府更是搞烏龍，當初市議會要求中捷復工，要經市議會同意。對於此要求，林佳龍市府居然欣然同意且力促之，殊不知這是立法權對行政權的逾越侵犯，且是行政機關推諉塞責的心態表現。工程建設是由行政部門發包監工執行建造，市議會憑什麼來審查已由市府專業審查通過的安全改善計畫書？並決定准予復工與否？假如市議會有權和有能力審查決議，何必多市府這一關？市府專業審查通過，就要負起責任來，又拿到外行的市議會審查，豈非尋求「蓋橡皮章」背書？以後萬一出問題，大可把責任推給市議會「墊背」，一了百了。議會是合議制，找誰「負責」？全體議員請辭或撤職？ 台中市議會也是笨得可以，逾權審議工程安全改進計畫書，以後出了問題可是要當「箭靶」的，耍了威風過過乾癮以後又如何？如今復工遙遙無期，市民矛頭不是指向市議會嗎？更有理由懷疑有些議員別有所圖，徒或沒吃到羊肉卻惹一身騷，讓沒擔當的林佳龍市府在旁看笑話！ 從中捷復工烏龍案，令人慨嘆直轄市的府會水準竟然如此低落，行政議事品質如此粗糙，也難怪六都市長中有耶魯博士最高學歷的林佳龍，在六都市長滿意度居然倒數第二，只贏過臉勝對手的桃園巿長鄭文燦，他去年狂勝胡志強廿一票的光環消失何其快？良有以也。