【Yahoo論壇/戴發奎】明修棧道暗渡陳倉的美國雲駐軍

戴發奎
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共軍短暫逾越海峽中線 F16 (圖)
圖片來源:中央社

中國大陸近期頻繁在台海進行實彈演習,軍機多次越過「海峽中線」挑釁意味濃厚,引起美日等國高度關注。美方採取相應軍事行動,加速通過對台軍售,也有傳言指出,美國總統川普考慮在台灣駐軍。

繼10月21日美國國務院批准售台三項武器,包括遠程陸攻飛彈(SLAM-ER)、遠程精準火力打擊系統(HIMARS)與F-16新式偵照莢艙(MS110),軍售總額為18億1130萬美元(約新台幣520億1872萬元)之後,11月4日美國防安全合作署(DSCA)當地時間3日發布新聞稿,指美國務院已經批准售台4架可裝配武器的MQ-9B衛士無人機,外加2座固定地面控制站、2座移動控制站等,總金額約6億美元。後者金額雖然較小,意義卻更為重大,美國已準駐軍台灣。

花6億美元買4架MQ-9B衛士無人機(代號「死神」),平均一架高達42.7億台幣,美國政府自己採購才一千多萬美元,卻賣給台灣超過十倍價格,台灣似乎當了冤大頭。從美國公布的文件看,除了裝備有各種導航雷達系統,外加2座固定地面控制站、2座移動控制站,運作一套MQ-9B系統需要60人,比排水量1,050噸作戰潛水艇人員編制52人還多,這些後勤配套及人員培訓才是無人機的主要成本。其他國家購買MQ-9B衛士無人機也是差不多價格,台灣在此項軍事裝備交易上並沒有買貴,或者可以說除美國政府自己外,其他國家都被當成冤大頭。

明知貴還是不得不買的原因在於MQ-9B衛士無人機是結合實戰與雲戰的軍事武器,MQ-9B衛士無人機的運作需要借用美國的全球定位系統,也就是我們手機每天都會使用到的GPS,我們一般生活開車找路導航使用的是GPS中的「標准定位服務」(SPS,Standard Positioning Service),軍事上則需要另一套更精確的定位服務「精確定位服務」(PPS,Precise Positioning Service),光是有GPS還不夠,還需要有作業服務平台,就如同智慧型手機上的Android和iOS平台系統,給MQ-9B提供衛星定位服務的是盧森堡的衛星公司SES,最後一項殺手鐧是美軍的大數據資料庫及指揮系統,於是美國就憑著軍事通訊服務的壟斷在無人機售價上對買家予取予求。

也因為通訊服務無遠弗屆運用關係,軍事人員不僅不用上戰場,在遠端就可透過鍵盤操作對敵人發動攻擊,2008年6月7日英國空軍就以佈署在阿富汗的MQ-9無人機在坎達哈對恐怖分子進行打擊,執行該任務的兩名英國無人機駕駛不在阿富汗,也不在英國,而是在美國內華達州拉斯維加斯內利斯空軍基地(Nellis Air Force Base),行動的全程指揮都是由美方人員主導,兩位英國無人機駕駛只是按照美軍的指令操作。

MQ-9B在作戰能力方面相對於台灣現有的主力戰機F-16A/B Block 20還相差一大截,MQ-9B的有效載重1,700公斤,最大速度每小時460公里,F-16A/B有效載重7,184公斤,最大速度每小時2,511公里,從飛行數據上顯示MQ-9B對傳統實打實的空戰起不了甚麼作用。然而MQ-9B居然被列為「導彈及其技術控制制度」(Missile Technology Control Regime-MTCR)的管制項目,顯示其重要性,因此美國總統川普為了賣這項武器給台灣對MTCR做了特別詮釋,就連日本、南韓與新加坡都沒有,中華民國將成為東亞國家當中,第一個採用MQ-9B武裝無人機的國家。

基於MQ-9B衛士無人機的協同作戰模式,美軍很難在當兩岸發生戰爭時置身事外,甚至必要時美軍可輕易透過雲端隨時取代台軍駕駛位置,這就意味著美國已經雲駐軍台灣,藉著無人機將軍事力量悄悄佈署到第一島鏈,美國走的這一局是「明修棧道,暗渡陳倉」。

前美國在台協會理事主席卜睿哲10月22表示,如果美國重新在台灣駐軍,中美無可避免走上斷絕外交關係一途。「雲駐軍」是不是「駐軍」就看中國大陸如何解讀,對台灣而言就好比職員交給老闆一張即刻生效的辭職信,當中國大陸覺得以平和手段無法實現統一時,MQ-9B衛士無人機就成了「六項觸發條件」中的「台灣有外軍部署時」最好開戰的藉口。

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