【Yahoo論壇／王傑】台鐵官官相護何時了？

作者：王傑（台鐵產業工業理事長）

台鐵前陣子分別爆發兩起醜聞案件，一則是批踢踢上的「作夢文章」，有關於員訓中心員工上課被長官搜書包。一則是司機員帶著自己的機車上火車，被監視器拍到而被民眾撻伐。後者的案件從上媒體到現在，相關員工一律被下封口令，台鐵的回應也只是會懲處，但員工在想的是會不會又被搓湯圓搓掉？

台鐵內部調查是毫無公信力可言，對於基層就是嚴加懲處，不允再犯。對於長官或者司機員等職位，就是極盡可能地掩蓋跟包庇；去年已經兩起司機員過站不停的案件，但因為牽涉火車駕駛的高層，所以就輕輕放下。前陣子也發生一起出軌案件，台鐵卻是由嘉義站長回應：說只是故障沒有出軌，真實情形也是撲朔迷離。

普悠瑪事件沒有給台鐵局教訓，台鐵的官場文化更是從未止息，包庇案件層出不窮。以批踢踢以及臉書「靠北台鐵」社團中所述的受訓學員被搜書包案件，經筆者查證確有此事，雖然某些事實跟發文所述稍有不符，但整起案件過程就是一個同學掉了錢包，跟台北運務段人事長官反映，認為是同學竊盜其錢包。人事長官考量過後沒有報警，反而選擇了在教室搜查同學書包，請員工們把書包拿給該名同學檢查。

到後來搜查結果一無所獲，反而是後來該名同學在自己機車前面找到遺失錢包，證實了烏龍一場。但是這番搜索行為，實已嚴重侵犯同學人權，也造成許多人不滿，因而爆料上臉書跟批踢踢。事後據瞭解懲處結果相當輕微，僅是申誡一隻。

在筆者擔任考成人員的期間，審過無數案子，許多都是基層被要求嚴懲，高層就是輕放。筆者以法律背景來評斷這些案件，實在有夠訝異為何標準如此模糊空泛。搜查書包已經涉及侵犯人權、違法搜索，甚至妨礙自由了，但懲處結果卻如此輕微，實在難以理解。

以往例許多員工的懲處案件，我都認為相當輕微，不如口頭警告或者申誡一隻即可，但其他長官總是認為額度沒有問題（如申誡兩隻或者記過），甚至人事長官還會告訴大家：「這個案子一定得過！」那請問到底需要我們這些委員做什麼？還是只是背書單位？

又如南部一位邱姓副站長，經常只是自己製作影片教導旅客怎麼乘車，就已經好幾次被高雄運務段記申誡懲處，理由都是上傳影片「影響路譽」。這種懲處真的是會讓認真做事的員工心寒，難道鐵路不幫忙做的，我們自己來做，也構成一種罪名？

台鐵這種考成人員制度以及長官們的審理標準跟喜好，已經讓人嚴重懷疑台灣還是不是個法治國國家，光是資方、勞方考成人員比例8:3，就是一個很不合理的設計，投票永遠也投不贏。每次的懲處案件，資方決心想過就能過，甚至某些重大案件沒有過的時候，長官還會再施壓其他委員，告知勢必得通過，幾天後再開一次會議！

如此一個人事考評會，就掌握在違法搜索的長官手中，這次輕放自然也在預料之中了。台鐵的心態就是員工出包不要影響到台鐵聲譽，但是主管們出包，則是能拖就拖，沒有鬧上媒體就沒事！就像是先前的機務段主管性騷擾案、司機挾帶機車案，還有違法搜索這個案件，沒有上媒體的話，可能真的不會有任何懲處出現。

這次的包庇跟輕放，就是台鐵最大的一個警訊：當人事主管毫不知悉法律該如何運作及保障人權；當搜索書包還可以出現在威權時代後的現代法治社會，甚至台鐵還在內部求自保跟平息，我們真的無法期待台鐵還有任何進步可言。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去