【Yahoo論壇／王傑】台鐵違法企業又「進步」了—勞檢真的有用

勞動檢查一直是揭發不法企業的最好途徑，一家企業有多少違反勞動基準法事項，就代表了有多麼不在乎勞工權益。交通部台灣鐵路管理局今年又登上了前十大違法企業名單，而且高居第五名，比去年「進步」了兩名，顯見勞動檢查的確是改善員工待遇的最好途徑。

就在近日，員工又提報了一些違法事項，主要是關於某車班組的違法班表以及禁止休假狀況，違法事證據說是相當充分的，理應是可以從勞動檢查中查出不法事項。於是員工也從企業工會內部提報，希望由「企業工會」陪同勞檢的方式，查出相關不法並且改善。

但是就在這個途徑之下，消息傳到了台鐵企業工會理事長耳中，其表示這個狀況要「再向資方溝通」，於是逕行通報車班組主任，告知了這個「勞檢事實」；接著這個勞檢公文就沒有再向地方政府送出了。對於員工來說，這個可以改善並且裁罰的契機，就這樣葬送在應該保護員工的企業工會手上了。

作為一個工會，尤其一個勞動部指定陪同勞檢的「企業工會」，這樣的做法是非常不明智而且背叛勞工信任的。如果跟資方溝通有效，我想員工也不會執意要送出勞檢；如果資方真的有心改善班表，員工也不會出此下策。但其卻將這樣的違法消息，提前通報違法企業的單位。

上週參與台北市政府勞動局舉辦的「工會與局長有約」的活動中 ，筆者就當面詢問勞動局長賴香伶有關勞檢問題，其表示雖然中央主管機關勞動部指示並規定企業工會是單一陪同勞檢的單位，但台北市政府為考量產職業工會權益，也創設了「陪同鑑定」的制度，這個制度也是她發想的，目的就是讓產職業工會能夠一同保障勞工權益。

雖然不能陪同檢查，但若是產職業工會的會員的案件，亦能用工會協助提報勞檢的方式，獲得陪同鑑定權，這也是目前法制上的一個折衷作法，雖然不完美但也能接受。但前提就是：要由產職業工會來協助提出勞檢！

以目前諸多企業工會的作法，可能都如同台鐵企業工會一般，在面對不法事項的狀況下先行提報給資方了，如此一來勞檢根本無法落實，也無法查出任何違法事項！這也是勞動部跟地方縣市政府勞動局需要面對的真相：為了保障單一企業工會的勞檢權，卻犧牲了許多勞工的權益！

台鐵企業工會這種偷偷摸摸「搓掉」勞檢的方式絕對不是首例，政府應該重視這種問題，甚至為了避免這種狀況再次發生，以後亦應通報該家企業的其他工會如台鐵產業工會，讓越多工會參與，便不會讓這種憾事再次發生。我們也不能接受這種搓掉勞檢的狀況一再發生，更要呼籲一般勞工，舉報勞檢時最好用匿名或者由值得信任的工會的方式提出，維護自己的隱私和權益！

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