【Yahoo論壇／王皓平】一個台北兩個世界

作者為國家政策研究基金會副研究員

台北市內有五大商圈，其中有四個正在衰退，唯獨「西門町商圈」的熱絡不衰，而且觀光人潮只見增加、未有退燒。東西兩大商圈相比，東區名店一間一間關閉，今日造訪的餐飲店，他日想要再度消費，只見鐵門深鎖，並且貼上「紅紙招租廣告」或是房屋仲介告示。是的，東區有蕭條的危機，而西門町若有店面租約到期，重新裝潢後新店隨即開幕營業；目前的東區宛如「鐵門深鎖一條街」，高下立判。

諸多報刊已針對此一現象專題報導，這些報導列舉諸多原因，有店租過高、有人事成本逐年高漲，有商家利潤微薄化、人潮有衰退現象、有店家東移至信義商圈，更有小巨蛋就像是永遠無法完工的大型工地因而帶衰了東區發展。

根據台北市交通局統計數據，過去五年捷運的運量，「西門町站」成長了25%，但東區的「忠孝復興站」減少了7.5%；而西門町這25%的成長，很多是外國觀光客所貢獻。筆者過去四個星期六晚上，連續造訪西門町與東區觀察。在西門町每10個旅客中至少有2位以上是外籍旅客，說有3位也不誇張。東南亞、港澳、日韓、陸客，甚至印度籍旅客都不難看到。有人說是因為西門町到台北車站搭乘捷運僅有1站，所以能夠立即接收這些國際旅客，作為進入台北的起手地點。但這樣的說法經不起考驗，東區的忠孝復興站距離台北車站也僅有3站，行車時間多4分鐘，捷運車資也都是20元，相隔1站根本就不是人潮分流的主要因素。

根本的問題在於東區的「定位不明」，或說對於「外國人」沒有特色，因而使得東區面臨衰退的危機。從外國人手上的旅遊導覽手冊或是旅遊書，一定都有東區與西門町的介紹，但為何外國人的視角停留在西門町，而缺少對於東區的關愛？

其實造訪西門町的外國人，近幾年來國籍比例已經產生很大變化。過去陸客為主的觀光人潮，現在不少比例被東南亞人及韓國人佔去，生態相對多元。在西門町商圈內的蚵仔麵線店、珍奶店或是雞排店的排隊人潮，排隊旅客口操各國語言，宛如小型聯合國。而西門町商圈，富有台灣味的商店或是小吃店，正是西門町無法取代的特色。再者，因為西門町主要街道為「步行者天國」，是汽機車禁行的管制區，裡面至少有5個地方有「動態表演」的街頭藝人演出，也有數處設有「靜態工藝、繪畫」類的街頭攤位，這些街頭藝人有多元的演出內容，有些人曾在大陸春晚表演過，有些在世界街頭藝人競賽中取得佳績，更有些在世界各主要城市的街頭已掙得一席之地。這些街頭藝人留得外籍觀光客的「凝視」，有驚嘆、有叫好，更少不了此起彼落相機快門的按鍵聲。

反觀東區商圈，它的風格不像西門町，也不須要像西門町；主要商圈街區分布忠孝東路南北兩側，因車水馬龍，所以行人只能步行於騎樓或人行道，商圈內主要是精品、百貨。若從外籍人士來看，這些精品百貨，不少是國際連鎖品牌，在他們的母國也有相同的店，為何他們會想要出國逛一樣的商店？買PRADA的包包，我回到東京買，我回到在首爾買，何必在台北買？所以台北的PRADA是賣本國人的，並非外國人士。再者，很明顯的，越南、馬來西亞、印尼旅客持續增加，東區的消費對他們而言是比較高的，所以在西門町周邊道路，盡是載東南亞旅客的遊覽車，東區就比較少這樣的現象。

而就本國人的消費來說，當台灣的主力消費世代持續低薪，因食衣住行育樂的費用持續上漲，所以可自由支配的金額有限，那走較為高級定位的商圈自然就會受到衝擊。若再加上網路購物的便利，那定位不明的東區，自然變成重災區。筆者多年來常去東區某家百貨公司的地下美食街用餐，四年前還一位難求的座位，如今卻有5-6個攤位正在招租。六月的台北，天氣很熱，但東區的景象卻是很冷。

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