【Yahoo論壇/高順德】改名尚未成功,民進黨仍須努力

蔡英文總統。圖/中央社
蔡英文總統。圖/中央社

作者為國家政策研究基金會高級助理研究員

民進黨的這波「口罩外交」毀譽參半,斗大的「Taiwan Can Help」在台灣內部喊得震天價響,無奈一離開台灣境內,換來的卻是新加坡總理夫人何晶的「呃…」(Errrr…),德國收了台灣送的一百萬個口罩,卻連「台灣」兩個字都說不出口,只能用「其他國家」來代替。

正因為台灣長期被國際社會所不承認,所以更急於證明自己的存在,甚至連「名字」問題都錙銖必較,深怕被國際社會所忽視或混淆,所以就連載送口罩出國的華航都被拉下水,說「Taiwan Can Help」跟「China Airlines」並列在一起,人家會誤以為是中國送的口罩,最後竟洐生出華航的改名風波。

華航改名的事件一起,所有的改名議題紛紛跟著出籠,民進黨立委林宜瑾提案連署說要把國號的英文名字改為「Republic of Taiwan」或「Republic of Chunghwa」,要把「China」去掉。民進黨立委更與基進黨立委提案連署,說要把護照改名,將護照封面及個人資料頁的國名改為「台灣 TAIWAN」。

雖然民進黨的個別立委衝得很前面,民進黨立法院黨團的立場卻顯得很保守被動,民進黨團書記長鍾佳說目前仍是以處理紓困條例修正草案為主,有多餘時間才會討論到華航與護照正名議題。換言之,民進黨立法院黨團目前根本不想碰這個燙手山芋,尤其現在是自己執政,一旦把「改名」這個潘朵拉盒子打開,後續如果「改名」越演越烈,連「中華民國」的改名都被納入討論,民進黨將會落得無法收拾的下場。

況且過去扮演剎車皮角色的國民黨這次也學乖了,國民黨立院黨團書記長蔣萬安說,以往碰到這類正名議題,國民黨都是第一時間跳出來反對,但現在國民黨應清楚認知自己是在野黨的角色,最重要的是監督政府施政,既然民進黨已完全執政,國會又握有絕對多數,若執意改名,後續衝擊自行負責,國民黨不會再當剎車皮。

其實改名的議題,民進黨已一路玩了十多年,2003年陳水扁在護照封面加註「TAIWAN」;2006 年把「中正國際機場」改為「台灣桃園國際機場」;2007年更開啟了一系列的國營事業改名運動,「中國石油」改名為「台灣石油」,「中國造船」改名為「台灣國際造船」,「中華郵政」改為「台灣郵政」,當時中華電信與華航也是被納入研議改名之列,不過最終因涉及國際航線與合約問題,最後不了了之,而「台灣郵政」在2008年也馬英九政府改回「中華郵政」。

觀察民進黨的改名運動主要包含兩個重點,第一是有「中國」的,通通改為「台灣」,第二是有「China」的,通通改為「Taiwan」,不過改來改去,就是故意繞過更改「中華民國」國號的問題。「中華民國」過去很長一段簡稱「中國」,在1970年代以前,更是與「中華人民共和國」爭奪究竟誰代表「中國」。中華民國的英文是「Republic of China」,所以按理說,中華民國既有「中國」又有「China」,算是最大尾的,應該列為改名運動的頭號對象,但民進黨碰都不敢碰。

過去長期以來,民進黨把改名議題當作提款機,三不五時就拿出來炒一下,久而久之,台灣民眾已逐漸無感。甚至在華航改名議題上,連蘇貞昌都縮了回去,說華航改名問題複雜,但機身彩繪卻可以隨人高興怎麼改都行,言下之意,既然改不了名,在機身上畫上「Taiwan」幾個大字總行了吧。

如果連華航改名都這樣虎頭蛇尾,可以想見護照與國號改名最後恐怕也只會雷聲大雨點小,台灣未來的改名之路仍有相當漫長的一段路要走,而且就算真的改名成功,仍將無助於台灣實際面臨的國際困境。

玫瑰不叫玫瑰,依然一樣香,中華民國改名為台灣國,卻依然被叫「其他國家」。

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