[韓沉船慘案]通訊內容分析證實乘務員應對不當

“船員也讓穿上救生衣等待，但無法確認（乘客）是否穿上救生衣。”(歲月號，16日上午9時17分)

“乘客全部穿上了救生衣。”（檀園高中教導主任，16日上午9時26分）

隨着“歲月”號客輪和珍島海上交通控制中心(VTS)之間的通話錄音於20日被公開，16日事發當時乘務員不當的做法也被曝光了。將“歲月”號乘客通過智能手機收發的Kakaotalk信息與船員的通話錄音按時間進行比較，這顯得更加明顯。乘客比乘務員先發現事故嚴重，而且乘務員驚慌失措，只能讓乘客待在原地時，學生們已經穿好了救生衣。但是，年幼的學生佔多數的乘客們認為，應該相信乘務員並按照其指令行動。結果釀成了大型傷亡事故。

◇乘務員比乘客應對緩慢

16日上午8時48分，客輪因急轉彎而傾斜進水下沉，當時最先將這一消息告知外界的不是乘務員，而是檀園高中教導主任姜民圭。他在事故發生2分鐘後的8時50分給學校打電話說：“船有問題。”但是，“歲月”號在8時55分出乎意料地向不是管轄事發海域的濟州海上交通控制中心報告了事故。在12分鍾後的9時17分，管轄該海域的珍島海上交通控制中心才收到事故消息，與“歲月”號取得聯繫。

乘客們更早就知道了當時情況緊急事關生死。檀園高中話劇部學生們在9時5分已經在Kakaotalk聊天群里發消息說：“我們好像真的會死。”

“歲月”號乘務員在9時21分和22分向珍島海上交通控制中心反復詢問：“海警什麼時候能到？”而船內的一位學生在9時25分發短信說：“說是海警剛到。”在乘客們了解外部情況採取防備措施時，“歲月”號乘務員卻在猶豫不決。

“歲月”號方面9時17分說：“無法確認（乘客）是否穿上救生衣”，9時25分，“歲月”號和珍島海上交通控制中心就是否下令乘客逃生的問題相互推諉。“歲月”號9月26分向珍島海上交通控制中心說：“現在逃生能營救嗎？”當時週圍船隻已經靠近“歲月”號，做好營救準備。如果“歲月”號此時下令逃生，可能會有更多的乘客幸免遇難。

◇乘務員既無能無力又未掌握情況

“歲月”號甚至連船內的情況都沒有掌握。“歲月”號乘務員9時23分說：“目前無法進行（船內）廣播”，但從一名乘客在9時28分左右用智能手機拍攝的視頻來看，船內廣播依然說“船艙安全”。這顯然是前後矛盾。專家指出：“乘務員親自跑去幫助乘客逃生都嫌不夠，竟然不使用正常啟動的廣播設備讓乘客逃生，真是讓人費解。”

◇船長和乘務員第一個棄船逃生

從乘客們收發的Kakaotalk信息內容來看，大家都在擔心對方的安危，直到最後也沒有放棄希望。檀園高中話劇部的學生們9時3分至4分留下了“我愛話劇部”、“我愛大家”等信息。檀園高中二年級四班的Kakaotalk聊天群中，一名學生在9時36分留言說：“大家一定要活着見面。”1分鐘後，“歲月”號和珍島海上交通控制中心進行了最後一次聯絡。

據推測，船長李俊錫和乘務員是此後立刻逃出客輪的。船員們9時50分左右獲救，10時30分上岸。而二年級四班的Kakaotalk聊天群中9時56分又出現了“一定……（活着見面）”的留言。二年級四班聊天群的39名成員中，只有4人在事發當天接收了這條信息。直到10時15分船內才響起讓大家逃生的廣播。但實在是太晚了。

【 延伸閱讀 】
■ 更多新聞請看朝鮮日報