10年購車計畫達千億 立委質詢台鐵

【Biling Sasi/uliu郭亞文 立法院】 2017-10-16 台灣鐵路局提出千億購車預算翻修「百年老店」的計畫，引發各界關注，16號在立法院交通委員會也進行相關質詢。 為提升鐵路運輸效能，銜接都會地區捷運系統及南、北高速鐵路運輸，台鐵提出未來10年車輛 購置與汰換計畫，第一期計畫期程從104年執行到113年。 針對花蓮立委徐榛蔚的質詢，台鐵局長承諾新購入的列車，未來會優先去投入在東部，配合改善花東地區交通。 (交通部臺灣鐵路管理局長 鹿潔身： 我們是除了把，列車編組容量加大，從現在的8列變成12列，那單就座位數來講，就已經增加50%了，那另外新的城際列車，它是可以賣站票的，不像現在的傾斜列車，所以整體運能會，提高相當的多，那我們還是會，將來這50組進來之後，我們會優先去投入在東部，當然要配合東部，一些路線的改善。) 台鐵局長也表示，根據行政院「財物標準分類交通及運輸設備」規定，台鐵局各式機車車輛都有最低法定使用年限，針對即將屆齡且仍在行駛中的復興號、莒光號和柴油車，未來會先行汰換掉，將50列新購車輛中的23或24列的城際電聯車投入東部。不過，花蓮在地立委卻質疑，台鐵雖計畫在東部投入新購列車，但每小時只增加一列開行樹林往返台東的車輛，對花東地區運能的改善幫助不大。 (民進黨立法委員 蕭美琴 V.S 交通部臺灣鐵路管理局長 鹿潔身： (蕭)我看你們預計採購，75組的城際列車，但是我們每個小時，只能增加一列，那其實運能的改善，沒有太大的幫助啊。 (鹿)不不不，那個是只是說，因為這個還要配合花東，它整個雙軌制 雙軌化之後，完工之後才有辦法，大幅地增開，那依照現在的條件，看起來的話，我們會去再增加這個部分。) 除了新購車輛，台鐵局也同時將進行票務系統整合再造計畫，提供智慧型的購票服務。 [原民台新聞影音報導]