10年賣1億輛特斯拉，馬斯克立下軍令狀

北京時間8月5日，特斯拉2022年度股東大會如期召開。特斯拉CEO馬斯克首度對外談起接班人選話題，認為考慮到特斯拉當前的產品路線圖基本都是自己深度參與制定，很難假手他人來完成，馬斯克打算只要他還能發揮價值，就將繼續留在特斯拉。

同時，馬斯克也不忘稱贊團隊，表示當前特斯拉配備了一個“非常天才的團隊”，這可以保證即便自己被外星人綁架，特斯拉也能繼續良好運轉。

今年的年度股東大會，在特斯拉新總部德克薩斯州奧斯汀超級工廠舉行。會上對13項提案進行了一一表決，其中引人關注的是特斯拉1股拆3股的拆股交易，獲得正式通過。拆股完成後，特斯拉每股股價預計將從目前的900多美元降至300美元左右。

為了降低投資門檻，吸引散戶購買股票，早在2020年，特斯拉就曾進行過1拆5的股票拆分計劃，借此計劃，特斯拉股價曾一度飆升了60%。

年度股東大會上，馬斯克對外宣稱特斯拉2022年全球產能目標是200萬輛，並將在年底前公佈新的超級工廠建廠計劃，屆時，包括上海、柏林、加州和德州在內，特斯拉超級工廠數量將達到5家。

按照馬斯克規劃，為了實現2030年2000萬輛年產目標，特斯拉需要建成十幾座超級工廠。

回顧十年前，當時特斯拉銷量不足3000輛，十年後的今年，特斯拉全球累計銷量已經突破了300萬輛。

展望下一個十年，馬斯克預測，特斯拉總銷量將達到1億輛。“如果是我當總統，十年內沒有超過1億輛我會覺得不可思議。”馬斯克調侃道。

附馬斯克演講全文：

我感受到了大家的熱情，所以能再次見到大家感覺很棒。歡迎大家來到德州。

現在，讓我來回顧下這一年——一個令人驚奇的一年。特斯拉團隊做了很多了不起的工作。我想說的是，能夠與一群超級有才能的人，一起創造出偉大的產品，並量產製造出來，讓人們從這些產品中得到快樂，這是生活中最享受的時刻之一。

所以，我只想感慨，能在特斯拉與這樣一個有才華的團隊合作是多麼榮幸。這就是我們能夠創造一系列成就的原因所在。

2022上半年，我們已經交付了超過50萬輛汽車（2022年上半年，特斯拉交付56.4萬輛汽車），根據今年剩下的時間預估，我們認為我們可能會接近或者超過150萬輛銷量目標，並在年底前達成200萬輛。

值得注意的是，在過去的幾周裡，我們製造了公司的第300萬輛車。

放在十年前來看，這是相當狂野的。要知道，2012年8月時候，我們僅生產了不到3000輛車，十年後我們站在這裡，已經造出了300多萬輛車。這就是它神奇的地方。

（台下起鬨，稱特斯拉原總部所在地加州也很棒）

坦率地說，我也喜歡加州。我們在加州有很棒的團隊，我們在中國、德國也是，都有一個偉大的團隊。

令我非常自豪的是，我們創造的營收比我們花的錢更多，並留有足夠的現金儲備，要做到這一點真的很困難。所以，我的意思是這是一個大事，而且我認為營收曲線會越來越上升。

從這張圖表裡，你也看到我們在這一過程裡面也有一些挑戰，像2017年，從那時起，我們的自由現金流就趨向好轉，解決自主權是我們自由現金流的應用之一。

還有更瘋狂的，我發誓，我嘗試詢問下現場的任何人，你們會用FSD(Full Self-Drive，即百分百自動駕駛）嗎？（台下大部分觀眾都舉起了手）

實際上，針對FSD，我們已經做了一些相當顯著的改進，所以正式發布時絕對超過目前的10代版本。

眼下，FSD到了需要掙錢的時候。顯然，我們不能因為一些問題就直接把它擱置起來，但它還需要很多改進，尤其是在復雜的左轉處。我們很尊重外界的批評聲音，所以我認為在未來3-4年內，將有約九成的幾率成功實現百分百自動駕駛。

特斯拉的工作，我認為我們在解決人工智能中一個非常重要的部分，一個最終能夠拯救數百萬人生命和預防數千萬嚴重駕駛事故的宏大命題。

你知道，在以前有一段時間，我們會有電梯操作員，掌控電梯的開合升降，但人很難不犯錯誤，後來我們就有了自動電梯，你按下按鈕，它就可以送你到想去的樓層，這就是未來汽車將要實現的效果。

等到下個月，即9月30日的特斯拉AI Day上，我們會有更多有關自動駕駛的事情要說，那將更加有趣。

當特斯拉一開始將目標瞄準電動汽車時，因為那時人們還喜歡油車。所以你知道，外界都將我們視為愚蠢的決策，我們遲遲無法盈利，但現在我們有整個行業中最高的運營利潤率。

眼下，特斯拉已經不僅僅是一家汽車公司，還是一家軟件公司，特斯拉集眾多公司屬性於一身，既是硬件公司，也是軟件公司，這對未來非常重要，因為不管是在車裡還是神經網絡訓練上，以及工廠製造，都離不開軟件協作。

所以，你可以把特斯拉工廠想像成一個巨大的控制集體，一個由人類、機器和軟件組成的龐大的控制集體。軟件越好，集體的運作就越好。

我非常興奮地看到幾乎所有大型車企都在擁抱電動汽車，如果你把時間帶到五年前的話，情況就不是這樣。五年前人們並不看好電動汽車，但現在，我相信世界上幾乎所有主要的汽車公司都接受了電氣化，並認為這是一條正確的道路。

這就是特斯拉地初衷，我們不是為了要從汽油車那裡奪回市場份額，而是試圖讓汽車行業意識到，電動汽車是有可能的。如果你製造了引人注目的電動汽車，人們就會購買。這就是現在發生的情況，我為此感到自豪。

每當我們的競爭對手為電動汽車打廣告時，我們的銷量也會上升。這很有趣。

我們有很多專利，他們可以免費使用我們的專利，我認為這是一種互利共贏。

你肯定不想等到小雞全部孵化後再計算數量。我們正在追蹤今年銷量最高的車型，以及預測明年銷量最高的車型。這裡面還有很多工作要做，就像這些工廠一樣，不只是神奇地在工作，我們在不同的供應鏈上，還有很多問題，且這些都不是單獨的，而是有一萬個那麼多。

所以生產速度是解決這些問題的最快方式。我們會在今年晚些時候宣佈另一個工廠位置。

在哪裡？

(下面觀眾喊話“加拿大”)

我是半個加拿大人，所以也許加拿大是個新選擇。但可以確定的是，新工廠將是年產100萬輛的超級工廠，目前我們加州弗裡蒙特工廠已經是北美產量最高的工廠了。

所以，我想我們會有一場德州、加州之間的友誼競賽。不得不說的是，柏林也在提速，而且上海團隊實在太棒了。

未來可持續能源的三個要素，主要是太陽能和風能，然後是固態電池組，用來儲存可持續能源，然後是電力運輸。

目前，特斯拉已經在進行電池回收，我們可以把電池組想像成高等級的礦石。在內華達州，我們每週回收50組左右的電池，因為暫時還沒有那麼多電池需要回收，從生產到退役一般需要12年的時間，我們還需要時間等待回收業務的逐步壯大。所以回收一開始規模很小，但從長遠來看，它將變得非常重要。

我想說的是，越早過渡到可持續能源生態，對地球越有利。我在外面遇到過很多失去希望的人，他們認為一切都太晚了，覺得地球毀滅已成必然。

回到特斯拉，我認為真正長期的可持續優勢是製造能力。我相信，每家電動汽車最終都會適配自動駕駛，只不過是花費時間長短的問題，但最難復制的是汽車製造技術。

所以從長遠來看，這才是特斯拉的核心競爭力。我建議那些謙虛的工程師們，這裡就是最聰明的工程師想要工作的地方。就像職業運動隊一樣，王牌選手在哪裡，哪裡的隊伍應的可能性會最大。所以我們花了很多精力來確保世界上最好的工程師都想要在特斯拉工作。

如果人們原因，我們還提供了不同公司之間的轉崗，如允許從特斯拉跳去Space X。

去年，我們收到了300萬份的工作申請，足以看出人們對在特斯拉工作很感興趣。

我們新的超級充電能力將在明年變得更強，在安全方面我們也取得了很大的進展，我們是所有經過測試的汽車中受傷概率最低的。我們改進了安全帶的張力和安全氣囊的展開方式，以增強安全保護能力。

今年下半年，FSD版本將在北美更大范圍部署。基本上，任何想要體驗地人年底前都能使用上。所以靜待我們9月份的新活動。

在我看來，自動駕駛的未來將比汽車更有價值。事實上，我認為它將徹底顛覆整個經濟的概念。經濟就是人均GDP，如果你沒有人員規模的約束，那麼經濟規模就可能是巨大的，所以這有點瘋狂。

最後，感謝各位股東投票支持議案，謝謝。

最後的最後，我還想暢想下下一個十年，會有多少輛電動汽車？

十年前我們只有不到3000輛車，現在我們有了300萬輛。我認為十年後，1億會是一個可能的數字。如果是我當總統，十年內沒有超過1億輛我會覺得不可思議。

然後還有一些其他產品，包括你聽說過和你沒聽說過的。

問答環節：

一、線上問題

我們從網上得到了一些問題，我會優先回答排名最靠前的一些問題。

問題1：特斯拉打算在未來幾年如何利用現金？特斯拉會增加資本支出、股票回購、股息還是收購？

馬斯克：事實上，特斯拉很少有收購，除了太陽城，那是我們做的唯一一次真正大的收購。

與其他公司相比，特斯拉收購的行為很少。我們增長的絕大部分，基本上佔到我們增長的90%，都是靠自我發展，但我覺得這是一件好事。

如果我們確實看到一些有趣的公司，你知道的，我們會想辦法得到它們。但是我們收購一家公司的行為，是非常罕見的。眼下，我們對那些非常擅長製造或自動化軟件的公司很感興趣。

我們當然會增加我們實際支出的上限，我們正以最快的速度花掉投入研發等方面的錢，這取決於我們未來的現金流情況。

我認為股票回購是可能的。我不想承諾這個，但是，讓我們確保，當我們有足夠的資本，而且未來的現金流看起來非常穩定，世界也相對穩定，然後我們就可能將它擺到桌面上討論。

問題2：需要多少家工廠才能實現年產 2000 萬輛汽車的長期目標？

馬斯克：我認為大概需要十幾個工廠。不需要每個工廠都能年產200萬輛，這也不現實。

問題3：當cybertruck定價發布時，所有在它被取消之前訂購的人都將被取消，或者必須重新配置。定價何時公佈？

馬斯克：變化隨時發生。正如你知道的壞消息，我認為沒有辦法預測我們看到的通脹和各種問題。但我可以說的是，賽博卡車將是一個地獄般的產品，它會像一個該死的好機器。我們預測將在2023年年中開始生產。

問題4：特斯拉如何看待中美之間的地緣政治風險？

馬斯克：哦，伙計，還是算了吧。我只能說，我希望“和平與尊重”。

問題5：美國的超級充電樁和特斯拉餐廳的房地產策略是什麼？

馬斯克：好建議。我們會在任何我們認為最有需要的地方，有時最大的需要可能是在一些很難獲得許可的地方，像在馬裡布拿到許可簡直逼瘋了，花了好幾年時間。

總之，我們會根據我們看到的最大需求的地方進行優先排序。

汽車餐廳總的願景是要有未來感。你知道這是在我們休息時，能夠提供一個大屏幕的地方，屏幕將展示有史以來最棒的一百個電影片段，然後你就可以，比如吃個漢堡給車成功點，然後在屏幕上看一些很酷的東西。

它會對其他不是特斯拉車主的人開放。

問題6：4680電池 產量何時能與您的原始產量和速度（日產量）目標相匹配？

馬斯克：我這不是件容易的事情。我們每週的收入都很可觀，我認為我們將在今年年底大量生產。總是很難預測這是很多新技術。斜坡是多少，除了我相信我們會讓你知道。今年年底的高產量可能在我們自信地達到高生產率之前。但這並不影響汽車產量。我們實際上有足夠的自我供應從供應商今年生產半輛車。所以這不是一個限制，但它是。

這對明年將會很重要。當然，它還取決於是否有足夠的來自供應商的電池供應。

問題7：新的總體規劃准備好了嗎？特斯拉未來 5 到 10 年的重點是什麼

馬斯克：還沒准備好，也許會在這個月內完成計劃制定。

問題8：通脹高峰已過去，您現在是否將衰退視為 2023 年某個時候的挑戰？如果是的話，除了裁員之外，特斯拉是如何准備的？

馬斯克：事物的價格會隨著時間的推移而變化。當你在製造數百萬輛汽車時，你必須提前幾個月采購商品，所以你要明白，這是一個很長的供應鏈。

我認為這將是一個相對溫和的衰退。但這僅是我的猜測，你知道，我經常這樣做。我估計這一週期可能持續18個月。

問題9：特斯拉機器人什麼時候上市？

馬斯克：特斯拉機器人從本質上改變了基於自動化的經濟。AI與全自動駕駛正在到來，你會有一輛可以自動駕駛的車輛。這些機器人可以幫你處理事情，你會轉向租賃模式購車，想想這些就會覺得很有意思。

假設我們實現了規劃中的願景，我認為特斯拉將會是世界上最有價值的公司。

二、現場提問

問題1：我們都知道媒體對待你這麼好。所以我今天沒有問題要問你。我只是想代表我家裡六歲的孩子——凱勒·斯科特，現在正在看直播，謝謝你讓世界變得更美好。

馬斯克：謝謝。我愛你們。我只想說，謝謝你們幫我實現了這一切，沒有你們這些早期使用電動汽車和完全自動駕駛的人，特斯拉就不會有今天的成就，所以再次謝謝你們的支持。

問題2：你認為人們應該更興奮些什麼？你認為人們最害怕什麼？

馬斯克：就像更多的散戶投資者，我認為觀眾其實是最有洞察力的。我發現一些普通人比分析師更瞭解特斯拉。

我的意思是你必須看到它，使用它。公司的意義是創造有用的產品和服務。所以我認為有些專業人士不開特斯拉的車，瞭解也並不全面。

問題3：我想很多人都想知道特斯拉何時會推出特斯拉網絡的第一個試點城市？如汽車出租車生意?

馬斯克：特斯拉正在開發一種自動駕駛的通用解決方案，它並不是專門針對一個城市或地點。現在各個城市和州有不同的監管要求，所以有些地方會比其他地方更早獲得監管批准，但我們的目標是設計一個通用的解決方案。

問題4：我們最擔心的事情，是接班人。關鍵人物的風險是一件大事，所以特斯拉董事會會怎麼考慮？

馬斯克：我認為特斯拉有一個非常令人興奮的產品路線圖，這是很長一段時間的任務，但執行路線圖是困難的，因為其中許多不是由其他人製作的。所以，只要我還能派上用場，可以輸出有用的產品設計和製造思考，我就打算留在特斯拉。

我們這裡有一個非常天才的團隊。所以我想告訴你，即使我被外星人綁架，特斯拉也會繼續做得很好。

坦白說，我沒有一個簡單的答案。我對公司的未來感到興奮，我自己也仍會努力工作。即使沒有我，我相信，特斯拉也會有一個非常光明的未來。

問題5：對於推特的指控，你怎麼看？

馬斯克：你知道，關於推特的言論，我得小心一些。我確實使用推特很多，所以我不是隨便亂轉。因為我經常使用，所以我覺得我對這個產品很瞭解，想進一步指點工程師團隊，希望讓推特變得更好。

對於X.com我曾經有一個宏大的想法，我認為收購推特有助於加速我的金融願景提速三到五年。

問題6：我們還有最後一個問題。我們只是想感謝你為地球所做的一切和你所做的一切。除了買特斯拉股東或特斯拉汽車，大眾還能怎麼跟特斯拉產生聯系？

馬斯克：我認為一般來說，對可持續能源的支持就很有幫助。

但我要說的是，很多人已經做到了這一點。目前已經有三百萬人買了我們的汽車，用上了太陽能，你知道，這才是真正幫助世界變得更美好的方式。

我想明確地說，我想傳達一種對未來樂觀的信息，如果你真的加速可持續能源，未來會是美好的，我想一定要讓大家知道這一點。

我並不是在暗示自滿，我相信，如果我們朝著一個可持續發展的未來努力，我們就一定會實現它。

前途一片光明，謝謝伙計們，謝謝你們。

本文來自微信公眾號“直面派”（ID：faceurhart），整理：趙晉傑，36氪經授權發布。

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