高鐵調降 最快明年初台北高雄1490元

爭議許久的高鐵財改案今天終於在立法院過關。儘管有立委持不同意見，新版的財改案獲多數支持而過關，由政府全面出資300億元，高鐵「國有民營」定案，特許期延長35年，台灣高鐵公司預計最快明年初調降票價。 據交通部「高鐵財務解決方案」報告指出，高鐵財改通過後，票價將降回民國102年10月漲價前的水準，明年初北高票價，將從1630元降到1490元。 報告也指出，未來前15年每5年調漲票價3%，109年北高票價會從1490元再調漲為1535元，114年漲至1581元，要漲到1630元需要15年的時間，高鐵公司指出，這對民眾衝擊比較小。 高鐵財改案今年1月在立法院遭封殺，台灣高鐵公司提出新的財改案，部分立委質疑圖利財團，台灣高鐵再提出第3版本的財改案，有A、B兩案，立法院交通委員會今天再討論，因最新版財改案，高鐵幾乎走向國有，財改反對聲浪降低不少。 共有Ａ、Ｂ兩案的第三版本財改案，都是經由減資再增資，確保政府實質取得經營主導權，Ｂ案獲得立委支持。 根據台灣高鐵提出的第3版財改案，Ａ案將使泛公股持股比率從現在22.1%增為42.4%，五大股東從37.4%降為17.4%。Ｂ案因無全民釋股，泛公股持股比率將從22.1%升至63.9%，五大股東股比率與Ａ案相同。 過關的高鐵財改案，必須先減資60%、新台幣391億元，補現有的虧損，增資300億元，資金來自高鐵建設基金242億元、泛公股58億元。 交通部指出，高鐵財改案通過後，泛公股持股比率從現在22.1%增至63.9%，五大股東持股從37.4%降為17.4%，由政府主導經營權，但保留部分董事席次給原股東，維持現有的經營效率與活力。