1997年勝安墜毀謎團 疑機長自殺

1997年12月，勝安航空185號航班墜毀於印尼穆西河，機上104人全數喪生，事故原因至今成謎，而其中一說竟是機長意圖自殺導致墜機。而馬航MH370失聯至今已經進入第6天，飛機到底去了哪裡？與駕駛MH370機長是否有直接關連？也讓國際輿論不斷討論。

1997年12月19日，新加坡勝安航空、波音747飛機、編號185航班，墜毀於印尼穆西河，機上104人全數罹難。當時飛機以超過音速的速度，在一分鐘之內，從高空俯衝急速墜毀，而事故原因至今眾說紛紜。

勝安事故調查人員安東尼：「班機最後墜毀在穆西河。」

印尼調查單位最終定調原因不明，而參與調查的美國國家運輸安全委員會則認為是有人，而且有可能就是機長，蓄意操控飛機使飛機墜毀。1999年，載有217人的埃及航空990空難，事故調查原因最終也指向機長所為。

勝安事故調查人員安東尼：「這就像拼圖就是有千片的拼圖，但不是所有的拼圖都在海裡面。」

而馬航MH370失聯至今已進入第6天，駕駛航班的53歲機長是否曾經動念使飛機消失？或與飛機同歸於盡？現在竟也讓人不由得多加聯想。

前波音777機長威斯：「也許是飛行員中的哪一個，也許哪個情緒崩潰，想要對飛機做些什麼，或是邀請訪客，或是邀請的訪客或是機組人員，也許有自殺傾向，或是想要毀壞飛機。」

大馬警方這兩天就開門搜索了機長位於吉隆坡的住所，竟意外發現機長家竟裝有模擬飛行器，這位飛行累積時數達18365小時的老機長，難道與失聯航班有直接關係，隨著時間每分每秒過去，每個小地方可能都是新線索。(民視新聞 張永佳 綜合報導)