2019商業車博覽會

高雄市副市長葉匡時、經發局副局長王宏榮、交通局副局長張淑娟、商業車誌發行人張玉穎、中華智慧運輸協會副理事長、台大先進運輸研究中心教授張學孔等人共同啟動舞台道具，宣布2019商業車博覽會7月18日起至7月21日在高雄展館覽館登場，規劃輕型、重型商業車、車體打造、系統與服務、零件耗品、智慧運輸暨新能源等6大主題展區，匯集各式物流車、罐體、機油、大胎、尿素、維修保養零件、剎車傳動、重要元件、冷氣、動力晶片、車隊管理系統、安全輔助駕駛系統、機務保修系統、車輛租賃等車輛、零組件、耗材等相關產品。 而為因應明(2020)年1月1日起大客車與大貨車辦理定期檢驗，應裝設合於規定之行車視野輔助系統，兩岸毫米波雷達自主研發與製造領導廠商為升電裝，特於高雄2019商業車博覽會發表全新「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」，以先進的主動預警技術，打造全方位防護系統，保護弱勢用路人安全，力求零事故。 依據交通部運輸研究所的研究推估，每增加一位車禍死亡民眾，社會成本增加約新台幣一千六百萬元，而每增加一位車禍受傷民眾，社會成本增加約新台幣一百萬元，以2018年道路交通事故，死亡為2,780人、受傷426,799人，社會成本增加達四千七百一十二億七千九百萬元，損失巨大，不容小覷。而大型車又是車禍致死的主要禍首，其大部分事故係因車體結構產生「視覺死角」以及轉彎時較大的「內輪差」造成，為避免此種憾事屢屢發生，交通部公路總局於2018年頒布交通安全規則修正，自2020年1月1日起，大型車行車視野輔助系統列為定期檢驗項目，車主應裝設合於規定之行車視野輔助系統，或下列任一裝置：左右兩側視野鏡頭及車內螢幕、右側裝設近側視鏡及雷達警示系統、可顯示車輛四周影像之環景顯示系統，以偵測車體四周的視覺死角。鑒於受制於過去技術水準，以致於現行法規之行車視野輔助系統規格仍不足以全方位保護用路人，為升電裝本著「好的安全產品，一定要人人皆知」，推出全新「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」，不僅具有最必要性的主動預警功能、偵測範圍涵蓋內輪差與視野盲區無死角、全天候運作不受惡劣氣候影響且信賴度高，可做到全方位守護用路人安全。 為升電裝董事長尤山泉表示，大型車輛裝設行車視野輔助系統已是世界趨勢，且主動式預警系統技術純熟，全球各國也紛紛設立相關法規保護用路人安全。為升電裝推出世界首創「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」，不僅優於歐盟法規規格，更無現行超音波雷達、攝像鏡頭容易受環境干擾、誤判率高等缺點，以全天候運作、主動預警、完全涵蓋大型車內輪差與視野盲區等優勢，全面保護弱勢用路人安全，詳情可上活動官網查詢。