2022 全新展望蓄勢待發,Mercedes-EQ 子品牌 EQA、EQB、EQE、EQS 純電大軍今年到來!

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Written by: Jason Hu

作為開啟改變浪潮的先鋒者,台灣賓士今年以「電動化」(Go Electric)作為年度目標,積極佈局電動子品牌 Mercedes-EQ 產品網路。預計於上半年將引進純電旗艦車款 EQS,緊接著 EQE、EQB 及 EQA 都將陸續進入台灣,展開賓士先進豪華的純電新篇章

數位電動化不僅只於車款,數位產品也將開通。Mercedes-Benz 以服務顧客為核心概念,提供車主更便捷的數位服務,串連線上以及線下,不僅可透過 OTA(Over-The-Air)遠端更新技術將車輛與服務廠連線,也能將愛車與手機 Mercedes me connect APP 連結,即時掌握車輛狀態。去年第三季甫推出「賓士暢行」,APP 行動版將於今年上線,將服務項目由車內的豪華移動延伸至車外,綜合食、住、行、娛樂等面向,提供超過 50 個合作商家創造「很賓士」的生活風格,開創豪華移動的全新可能

台灣賓士總額斥資超過7億打造全新教育訓練中心及零件物流中心,從服務人員專業技術培訓到零件倉儲硬體容量提升,全方位強化營運基礎,服務全台超過 34 萬名賓士車主

銷售告捷 各子品牌發威就很賓士

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Mercedes-Benz 於 2021 年在豪華進口車市場以近三成的掛牌市佔率,總計年度掛牌數 27,889 輛,再次傲居年度豪車品牌排行榜首。端看 2021 年豪華進口車款銷量前十名,Mercedes-Benz 強勢佔據四個席次,創造人們對於擁有一台賓士的渴望及需求,除了廣受台灣消費者喜愛的休旅車 GLC、GLE 及豪華轎車 C-Class、E-Class、S-Class,豪華越野傳奇 G-Class 更在去年創下在台歷史銷售新高,憑藉其傑出越野性能和堅不可摧的特色制霸地表,總掛牌數超過 500 台。

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2021 年 Mercedes-Benz 旗下子品牌皆大有斬獲:首先,於 MAYBACH 創廠 100 週年之際,藉由發表 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC,以最新科技打造頭等艙般舒適後座空間及靜謐車室,重申品牌至臻豪華訴求,光是去年即掛牌超過 1,441 輛 Mercedes-Maybach 及 S-Class,再次彰顯無可取代之領導地位;在今年邁入55週年的性能豪華代表 Mercedes-AMG 而言,2021 年亦是輝煌的一年,從搭載市面上最佳四缸引擎的 AMG 35 / 45 車型到賽道歷史悠久的 GT 車型,共以 3,619 輛創下掛牌數歷史新高,甚至超越 2020 年所保持的最佳紀錄逾 37.7%,締造品牌里程碑。台灣賓士將和授權經銷夥伴密切攜手合作,積極耕耘台灣市場,再創銷售佳績。

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蓄勢待發 迎接電動化就很賓士

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台灣賓士總裁畢立思(Oliver Britz)表示:「台灣賓士今年將以『電動化』(Go Electric)作為年度目標,積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容。賓士純電旗艦車款 EQS 將在今年上半年上市,緊接著將由 EQE、EQB 及 EQA於下半年接棒展露風采,持續將純電產品帶給期盼已久的廣大消費者。」

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2022 年電力滿載,精彩可期,為 EQS 上市做準備,農曆新年後,超夢幻概念車 VISION AVTR 將首次來到台灣,成為全世界少數實體展出的市場,消費者可透過線上預約,於 BELLAVITA 寶麗廣塲1F 的 Mercedes-Benz Brand Space 一睹 VISION AVTR 絕美面貌。

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同步因應更多 Mercedes-EQ 車型上市,今年第二季全台授權經銷網絡將有 23 間展示中心、14 間授權服務廠及 14 座 DC 直流快充站一同站在 Mercedes-EQ 經銷服務行列,讓台灣消費者體驗專屬賓士的先進豪華,為品牌電動化發展做足準備。

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超越期待 全面服務就很賓士

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台灣賓士維持車壇領導者的關鍵其實是「以人為本」的初心,以顧客出發,打造尊榮的消費者旅程,專業的服務從銷售顧問、服務顧問、產品專家、服務廠技師、系統技師、診斷技師等授權經銷商服務團隊人員皆需通過相對應的訓練時數、工作年資及最後通過台灣賓士的認證後,才具備服務顧客的資格。台灣賓士財務長奧諾瑞(Honore Tchoukuegno)表示:「為確保前線人才的服務品質,台灣賓士與長期合作夥伴中華置地的大力支持下,啟用了全新教育訓練中心,這個 950 坪的教育訓練中心,每年可提供逾 29,000 人次、共 71,000 個訓練時數,全面落地扎實的訓練,將最專業的服務提供給每個喜愛賓士的顧客。」

除了完整前線服務外,在後勤硬體管理層面,台灣賓士長期投資於新車整備系統及零件物流中心。在 2016 年啟用全國第一座品牌自有保稅倉庫及最大規模新車整備中心,台灣消費者所領到的新車就如德國原廠般,以一站式標準化進行新車整備,確保頂尖品質;同樣位於彰化的零件物流中心,則是在今年擴大廠房規模至現有的三倍,提高零件的胃納量和供貨穩定,減少民眾等待零件到貨的時間,從最新上市車款到古董車,致力滿足國內超過 34 萬賓士車主的需求。獲得德國總部的支持,斥資七億元,佔地超過 4,200 坪的原廠零件物流中心,為滿足車輛多樣性,超過 170,000 個零件在倉以數位化整合方式管理,與全球零件物流網路即時連線,大幅提升數據資料準確性和倉儲營運效率,從後端支援體系並偕同全台授權經銷商將最佳的服務帶給台灣市場。

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線上創新 便捷就很賓士

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除了實體建設外,台灣賓士與時俱進,於許多層面著手改變,靈活應變各個挑戰,串連線上及線下,以數位轉型提升服務品質。車主可藉由 OTA(Over-The-Air)遠端更新技術與服務廠連線,自動執行召回改正措施或車載軟體更新等項目,高效率且更有彈性地提供服務;還可以透過手機 Mercedes me connect APP 與愛車連結,即時掌握車輛狀態。自2018年導入Mercedes me connect互聯服務以來,超過九成五新車車主於愛車上開通服務,賓士去年大舉更新 Mercedes me connect APP,優化車主使用體驗,累計超過上萬下載次數,更獲得平均 4.7 顆星正面評價。

此外,台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰(Thorsten Strein)提及:「去年十一月已推出專屬於台灣車主的 Mercedes-Benz Pass 賓士暢行網頁版,目前已累計近一萬名用戶,預計今年上半年推出自主開發的行動裝置版本,近期將上架於 App Store 及 Google Play 平台,將與多個策略合作夥伴整合多項尊榮服務,如車主專屬文章,品牌活動通知、專屬禮賓服務、55688賓士代駕、華城充電樁整合,FineDayClub 生活體驗,台新賓士卡整合及原廠預約賞車等,涵蓋食、住、行、娛樂等面向,提供超過 50 個合作商家,更貼近車主使用情境,將賓士專屬尊榮感帶入日常。」

展望 2022 從賓士開始

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數位化不僅應用在服務顧客,同時發揮在企業作業模式轉型,台灣賓士引領業界實施混合工作模式,約 40 % 的內勤員工遠距辦公,兼顧工作彈性及效率,更快速地應對,也因著企業內部高度機器人流程自動化,無紙化作業已逐漸落實於員工日常。

在充滿不確定性的環境下,台灣賓士憑藉其蘊藏百年精粹的能量,結合專業團隊及長期在國內投資經營所扎下的根,站穩腳步篤定前行。堅持以顧客為本,整合多項軟體及硬體的升級,將水準之上的豪華服務帶給消費者。 2022 年台灣賓士將跟隨「電動化」(Go Electric)目標,在種種堅固後盾的支持下,譜出全新純電篇章。

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