2022 CES:克萊斯勒品牌的新未來,Chrysler Airflow Concept 亮相

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Written by: Jason Hu

在本次 CES 2022 開幕之後,隸屬於 Stellantis 旗下的美國老三大:Chrysler 也在現場展出「宣告」以久的概念車 Airflow 。雖然在 FCA/PSA 合併後,Chrysler 單薄的產品線讓人不禁好奇這家老牌車廠是否會真的走入歷史,但 Chrysler Airflow 概念車表明這個品牌還是有未來的。

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Chrysler Airflow 概念車整體樣貌看起來已經相當接近量產,具有相當時髦的跨界 SUV 外形和全電動動力系統。當然車內的互聯網功能(如 OTA 更新)和高科技也是 Chrysler 亟欲展示的重點,雖然 Stellantis 表示 Airflow 量產版本要到 2025 年才會上路,但面對 Nissan Ariya、Hyundai Ioniq 5、Ford Mustang Mach-E 和 Toyota bZ4X 等電動跨界車競爭對手,Airflow 確實有著相當高的本錢與其抗衡。

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Airflow概念車外觀以早些時候發布的Airflow Vision為設計靈感,採用了更加簡潔的全新世代家族設計,細長的 LED 大燈組配備「Chrysler」傳統飛翼式鍍鉻飾條在中央呈現出廠徽鏤空效果。作為一款純電動車型,新車並沒有使用巨大的水箱罩,使得車頭看起來更加平滑。車側雖然其架構是一台跨界 SUV,但Chrysler 還是營造出跑車的風格,隱藏式門把手的出現使得整車側面看起來十分流暢,懸浮式車頂風格也相當符合現代的潮流,最後車尾更採用一體式尾燈組設計。

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在 Airflow 內裝可以看到Stellantis 技術的結晶,全新的 STLA SmartCockpit 將所有不該出現的按鍵等全面消除,反而增加了多個螢幕。儀錶和車輛訊息集中在前方的大螢幕上,中控台上還有一個類似“懸浮”的中控螢幕方便觸摸操作,而 STLA AutoDrive Level 3 駕駛員輔助系統也是標準配備,該系統將來應通過 OTA 更新獲得功能。 

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動力系統部分,Airflow 概念車具備前後二組 150kW 的電動馬達,不過細節數據原廠沒有公佈,同樣的電池尺寸也沒有公佈,僅表示充滿的情況下可行駛350英里(562km)到400英里(644km),放眼到現在的電動車市場中也是相當厲害的,目前僅有 Lucid Air 和 Tesla Model S 達到或超過了這些數字。

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至於 Chrysler 的未來部分,其實在 CES 展上也有公布中長期的規劃,目前 Chrysler 僅有 Pacifica 和 300——入門款 Voyager 車型現在僅供租賃使用,考慮到 Dodge 已經確定會放棄現行的 Challenger/Charger 等車款,300 也確定會再見。2024 年是 Challenger 和 Charger 將消亡的一年,純電的改款車型將會先行於 2022 年問世,但應該會與 Airflow 密切相關。

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也就是說 Chrysler 品牌會有一款舒適時尚的跨界 SUV 電動車,Dodge 品牌則會是粗暴的肌肉電動車,這二款車型 將帶領 Stellantis 進入一個將電氣化放在首位的新時代。Airflow 無疑對美國的 Stellantis 很重要,目前整個集團在電動汽車上落後許多,但它將會是 Chrysler 再度重生的象徵。

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