Yahoo奇摩新聞 222萬輛機車無強制險遇事故恐成保障空窗 明3月起罰單加註投保資訊
汽機車強制責任險是政府規定汽機車駕駛人都必須投保，針對駕駛以外的乘客以及其他被波及第三人的人身傷害進行理賠，等於是在事故中保障駕駛以外其他用路人的險種。但是，根據公路總局統計，全台約有222萬輛機車沒有投保強制責任險，比例多達18%，且遭攔檢開罰後，仍有40%民眾不願意投保，若發生事故，恐造成其他用路人權益保障空窗。為了更進一步「提醒」汽機車所有權人投保，公路總局預計自明年 (2022年) 3月起於罰單上加註投保資訊，等於收到罰單，也收到投保強制險條碼或者相關資訊。
與一般車險不同的是，汽機車強制責任險保障的對象是駕駛以外的乘客還有事故中被波及的其他第三人，針對人身傷害進行理賠，包含傷害醫療費用、失能以及死亡等都會有對應的理賠金額。根據《強制汽車責任保險法》規定，所有汽車，包含機車都必須強制投保汽車責任險，以讓因為汽車交通事故造成傷害的受害人都能夠獲得基本保障。如果未依規定投保，機車將開罰1,500元至3,000元、汽車則是3,000元至15,000元不等。
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公路總局統計，全年度約有20萬件路檢攔查發現未投保強制機車責任險違規，但是20萬件成案罰單當中，只有約12萬件有確實補繳，就攔查發現違規的比例來說，僅占約6成左右，遭罰民眾依然有約4成只繳罰金不投保強制責任險。如果，加上並未被攔查的違規民眾，道路上有超過200萬輛機車沒有投保強制責任險，如果發生事故，將會造成其他用路人或者被波及的無辜民眾保障空窗。
一般來說，目前車險業務多半會把強制險與一般車體險、超額險等搭配在一起銷售，如果沒有投保強制責任險，很可能該車主也沒有針對自己的車輛投保車體險、超額責任險，或者第三人責任險等。簡單來說，如果循規蹈矩開車、騎車或者走路，卻不幸被沒有投保強制責任險的汽機車車主撞上，或者因為該車主引起的事故被波及，無辜的受害人可能難以取得保險理賠，再加上民事、刑事訴訟或者調解都需要漫長時間，沒有投保強制險的車輛在道路上行駛，很可能成為無辜用路人的風險隱憂。
為此，公路總局正在研擬辦法，希望能夠在開立罰單的同時，也能夠補繳投保強制責任險。其中一種辦法，就是在舉發違反強制汽車責任險的違規通知單上，除了原有的違規舉發與開罰通知，增加補繳強制汽車責任險的相關條碼或者投保資訊，便於民眾查閱該如何續保或者補型投保強制汽車責任險。公路總局表示，目前正開始著手進行系統修改，最快預計明年3月後寄出的舉發通知單上，就會增加投保強制險的繳交資訊。
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