26:2竹市機車格不足 議員促增設

陳育賢/竹市報導
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新竹市大眾運輸不成熟,間接造成每戶擁有機車數名列全國前茅,現有登記數就有26餘萬輛,但停車格卻只有近2萬餘格,嚴重不足,且機車與大巴、汽車爭道險象環生,市議員鄭美娟10日要求市府重新檢討退縮公車站與增加停車格的可能。

鄭美娟指出,據統計新竹市登記的機車密度是1平方公里有2505台,密度是全台第3高,因新竹市腹地相對小很多,平均每人享有的道路面積只有13.23平方公尺,只比台北和新北好一點。但竹市並沒有像北市擁有成熟發達的大眾交通系統,新竹市民只能仰賴汽、機車通行,每千人就將近600人擁有機車。

但竹市機車停車格設置狀況慘不忍睹,全市登記的機車有26萬3448輛,還不算大量移入工作與求學學生的數字,停車格卻只有1萬9663格,市府應該嚴加研擬各區增設機車格的計畫。

光復路清大客運站因大型巴士靠站占用1線道,後方機車、腳踏車只能冒險左切至中線道超車,此舉等於是冒生危險跟中線道的快車、大車爭道,鄭美娟也建議協調清大圍牆退縮,讓公車站內縮到人行道內。

市府交通處長倪茂榮表示,竹市家戶機車持有率是每戶2.15輛,確實很高,目前只要有人行道重整工程都會將機車停車格納入,在舊城區18條路口就新增了600多格停車格。光復路交通方面,該路段單向在尖峰流量每小時有5000輛,大客車則有30輛,市府已有輕軌等短、中、長期解決辦法,與清大也有周邊環境改善工程案,問題都有在討論中。