4月20日東正線搶通 林佳龍離任時?

記者陳熙文、丘采薇、周佑政、侯俐安/台北報導
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台鐵太魯閣號事故,行政院會昨就此次太魯閣號事故處理情形及東部鐵路建設作報告。行政院長蘇貞昌除為事故默哀,在院會中發表談話表示,台鐵的改革要加速,也說台鐵員工要體認到改革勢在必行,無可迴避。

交通部正在全力搶通受損的東正線,預估最快四月廿日通車,民進黨內部傳出,交通部長林佳龍離任的時間點可能在四月廿日左右。另據了解,民進黨日前規畫於四月十一日啟動的「台灣政進步」政策說明會,會延期至四月廿日後重新規畫。

對於有傳言指交通部政務次長王國材可望接任交通部長,王國材昨天在立法院否認,但民進黨內部認為,王國材「內升」機率不低。對於改革議題,王國材之前曾表示「個人支持台鐵公司化」,他很清楚台鐵若不徹底改革,誰來當部長「都是抱著炸彈過日子」。

王國材在民進黨內屬於新潮流系,過去被視為陳菊人馬,曾擔任陳菊高雄市長任內的交通局長,交通部前部長賀陳旦上任後,拔擢他接任政務次長。王國材也曾任中華智慧運輸協會理事長、中華郵政公司代理董事長、台灣港務公司代理董事長、圓山大飯店董事長。因交通相關事務經歷豐富,還曾被立委封為「最佳工具人」。

行政院昨舉行院會,蘇貞昌在會中表示,台鐵遇此大難,政府責無旁貸,他要代表政府向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。蘇貞昌並表示,經此變故,台鐵的改革更要加速,普悠瑪事故後,有關台鐵總體檢有一四四項,至今已完成一○九項,去年他責由副院長開會檢討。他指出,現在政府第一急切要對於台鐵的安全,一定要做最嚴格的盤檢。

另外,他表示,台灣應該要發展智慧化的監控及預警系統,只要鐵軌上有任何妨害通行安全之異物侵入,都能在第一時間預警。他強調,再多的費用,政府都願意負擔,要加快、加速,全面來進行。

蘇貞昌說,台鐵許多的包袱是歷史的包袱,許多的負擔是政策負擔,政府沒有責由台鐵單獨承擔,但台鐵員工也要體認改革勢在必行,無可迴避。

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