40億智慧升級 國產車廠拚台競爭力

記者黃琡雯、張逸民/採訪報導

相較於餐飲店家或多或少受疫情影響,另一個領域「智能研發」,可就隨著科技研發持續突飛猛進。

這家位於桃園中壢的國產車廠,有著全台第一條「彈性車身生產線」。
這家位於桃園中壢的國產車廠,有著全台第一條「彈性車身生產線」。

台灣汽車產業在2017年首度催生出自動化智能工廠,透過我們鏡頭要獨家曝光的是進階版,全台第一條「彈性車身生產線」。所謂彈性,指的是當手臂機器人左右夾攻進行裝配的時候,一個按鈕,只要30秒就能快速切換夾具,同步生產4種不同車型。

這條「彈性車身生產線」斥資40億打造,是獨步全球的專業技術。
這條「彈性車身生產線」斥資40億打造,是獨步全球的專業技術。

這個獨步全球的專業技術,背後可是花了5年、40億打造而成,最主要是為了因應少量多樣的市場需求。

國產車廠結合AR和VR進行數位轉型,為台灣汽車製造廠拚出國際競爭力。
國產車廠結合AR和VR進行數位轉型,為台灣汽車製造廠拚出國際競爭力。

這家位於桃園中壢,廣達10萬坪的國產車廠,已經走過近半世紀,1972年在台灣面臨退出聯合國與日本斷交的時空背景下,改跟美系大廠展開合作。繼續,帶您解開台灣最神秘國產車製造廠,這一群人如何把台灣國產車拼出世界級競爭力。

更多三立新聞網報導
油電車及電動車更好賣!現代集團不再推出新款柴油車
福特不想讓Fusion就此消失 未來將以跨界休旅車復活
準備變臉!賓士A35、CLA 35明年改換全新水箱護罩
趕快把新車手冊翻出來看!因為你花了4成的錢買電子配備