5萬有找！Gogoro 2親民價來襲 創辦人道出這段祕辛

被視為台灣電動車之光的Gogoro發表第二代平價車款，相較第一代便宜了一半，補助後5萬元有找，執行長陸學森笑稱自己這幾年在台灣學會最重要的一件事就是CP值（性價比），回想開發第一代的過程，他透露了這段祕辛。

國內電動機車龍頭Gogoro發表第二代新車，過去酷炫造型，卻被消費者抱怨價格偏高，這次Gogoro有備而來，新推出的Gogoro 2價格足足比第一代便宜了一半，在政府補助之後，消費者只要4萬多元就可以買一台回家。

還記得Gogoro在2年前推出時，訂價過高被市場罵翻，這次執行長陸學森在發表會上也大方承認，自己在台灣學會了一個詞，叫做「CP值」（性價比），也就是說，這次Gogoro 2就事要進軍平價路線。

為何第二代Gogoro價格跟第一代相比，能夠下殺幾乎一半價格？答案是，因為Gogoro 2運用許多市場共通規格的零組件，包括螺絲、煞車系統等等，不再採用過去客製化零件，因此大幅降低成本，也採用高張力鋼管車架取代現有的鋁車架。「Gogoro 2就是要搶攻大眾市場。」陸學森講得非常直接。

其實除了採用共通規格零件之外，陸學森也透露，這2年Gogoro打出名號，也獲得零件協力廠家的認同，大家願意幫Gogoro代工生產零件、更是降低供貨價的最大關鍵。

提起Gogoro第一款車上市到現在，陸學森回憶，當時拜訪國內機車零件生產廠想尋求合作，常常都吃到閉門羹；就算有廠商願意幫忙，但因採購量不具經濟規模，而讓零件價格居高不下。

他還透露了當年開發第一代時的小祕辛，「為生產符合自己期待的高性能馬達，又找不到廠商願意幫忙，Gogoro第一顆馬達，是我一個人蹲在工廠裡，自己一圈一圈纏漆包線、手工打造出來的。」陸學森笑著說。

現在隨著Gogoro的名氣大漲，銷路增加，成為國內電動車龍頭之後，已經爭取到包括士林電機在內高達50多家零件商加入供貨行列，陸學森強調，自己未來100%採用台灣製造的策略不會改變。

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