51死出軌意外 家屬揮招魂幡盼亡靈

記者黃仁杰/花蓮報導
·5 分鐘 (閱讀時間)
▲下午約3點左右,上百名罹難者家屬在宗教團體、當地志工的陪同下揮舞超過20面招魂幡,哭喊著已逝親友的名字。(圖/記者黃仁杰攝,2021.04.03)
▲下午約3點左右,上百名罹難者家屬在宗教團體、當地志工的陪同下揮舞超過20面招魂幡,哭喊著已逝親友的名字。(圖/記者黃仁杰攝,2021.04.03)

台鐵太魯閣號搶救任務今(3)日進入第二天,截至傍晚6點整已有51人罹難,188人輕重傷,上午已拉出首節車廂與第2節車廂,而第3節車廂的行李與遺失物也已清出供乘客認領。令人鼻酸的是下午約3點左右,上百名罹難者家屬在宗教團體、當地志工的陪同下揮舞超過20面招魂幡,哭喊著已逝親友的名字,場面相當哀戚。

搶修工程難!肇事原因重重 疑點待釐清

今日上午6時多,第一線搶救單位已拉出第1節車廂,隨後拉出第2節車廂進行吊掛作業,由於車廂卡在隧道內且變形嚴重,搶修工作相當困難,截至今日晚間也僅完成兩節車廂的拖出作業,而下午時間則在進行鐵軌修復,以利拉出第3節車節,據悉最快今晚就會完成。

▲今日上午6時多,第一線搶救單位已拉出第1節車廂。(圖/記者葉政勳攝,2021.04.03)

台鐵工務處長陳仲俊指出,該路段的邊坡整治工程在連假期間是處於停工狀態,在內部群組上都有回報和緊密聯繫,但目前仍不清楚為何處於停工狀況,李男卻駕駛工程車前往視察,也沒有在群組內回報,直到意外發生,才得知李男有前往工地,因此詳細狀況還需要持續了解。

現場採證與時間賽跑 檢察官:不放棄任何機會

花蓮地檢署主任檢察官曾開源表示,在昨天晚上7點,結束兩次地毯式搜救之後,檢察官即與運安會人員、檢視人員,在台鐵相關人員的陪同下,開始進行現場的證物採集、勘驗和現場重置工作,目前到了一個段落後就會逐步開放鐵道和部分車廂重建,現在已經進行了兩個車廂,同時不會放棄積極搜救和採得DNA比對的機會。

曾開源說明,今天已經整理了1至4車在車廂內以及鐵軌上的遺失物,請花蓮分局警察隊送至花蓮車站前,開放民眾招領。此外,如果有再尋獲遺體,也會送到殯儀館進行DNA鑑定與造冊,稍早正在進行軌道重建,完成後就能把第3節車廂拖出,之後會再請鑑識人員、檢察官再做一次勘驗,清理完一節就會檢查一節,不會放棄任何細節。

哭喊亡者姓名令人鼻酸 上百家屬揮舞招魂幡召靈

而從今日下午2點開始,第一組罹難者家屬抵達事故現場進行召靈儀式,接近下午3點左右,總共166名家屬抵達現場,長長的人龍中超過20多隻的招魂幡,在法師的帶領下眾人齊呼喊自己已故親友的姓名,盼將罹難者魂魄帶回。

▲長長的人龍中超過20多隻的招魂幡,在法師的帶領下眾人齊呼喊自己已故親友的姓名,盼將罹難者魂魄帶回。(圖/記者葉政勳攝,2021.04.03)

不少家屬帶著罹難者的生前的衣物、娃娃,希望接亡魂回家,由於罹難者人數眾多,因此由法師、花蓮縣長徐榛蔚代表擲筊、招魂,罹難者家屬則在事發地點上方空地手捧牌位等待。

現場的呼喊聲夾帶著哭聲與哀嘆,在招魂儀式開始後20分鐘左右更降下大雨,有同為乘客的家屬坐著輪椅也趕到現場進行招魂,眼淚在上百名家屬的臉上不斷滑落,甚至有家屬哭暈在地,心痛與哀戚之感,實難以用文字表達。

▲不少家屬帶著罹難者的生前的衣物、娃娃,希望接亡魂回家。(圖/記者葉政勳攝,2021.04.03)

搶救工作刻不容緩 工程車頭卡車廂間難作業

而截至今晚9點左右,陳仲俊受訪表示,目前還在進行第3節車廂的拖出作業,而無論氣候如何,預計目標是在午夜左右能順利移出,但是現場狀況仍難以評估,不過比較困難的是,工程車的車頭卡在第3和第4節車廂之間,因此後續的救援作業還是要仰賴運安會在現場進行建模分析,以利後續搜救。

而現場在下午4點多,搜救人員今天在事故列車第6節車廂再發現1具變形遺體,檢方將死亡人數暫上修至51死,身分仍待確認中,花蓮縣消防局第一大隊大隊長朱哲民受訪表示,其實這具大體很早就發現,只是礙於現場機具與救災困難才未動作,目前已採集相關DNA資訊,送往比對,若為新的罹難者再由檢查官宣布正式上修。

▲太魯閣2日發生出軌意外,台鐵持續進行搶修。(圖/記者黃仁杰攝,2021.04.03)

此次意外共有51人罹難,包含司機員1人、助理司機1人、乘客49人,目前已確認47人姓名,並已安排專人關懷,罹難者中包含1名法國人、 2名美國人 ,還有2人送醫急救後不治。

在受傷方面,188人均已送醫,包含2名日本人、1名中國人、1名澳洲人,目前住院中41人,出院145人,目前住院情形為805醫院8人、花蓮慈濟醫院17人、花蓮門諾醫院6人、部立花蓮醫院3人、台東基督教醫院3人、蘇澳榮民醫院1人、台北慈濟3人 。

更多 NOWnews 今日新聞 報導
太魯閣出軌!違停工程車司機視察無人工地?台鐵也想不透
太魯閣出軌第三車失物開放招領 檢察官:不放棄任何希望
普悠瑪檢討報告流於形式?台鐵:滾動式檢討、持續改善