7月車市奔3.8萬台 國產、進口兩樣情

疫情趨緩帶動車市回溫，7月車市交出3.8萬台的亮麗成績，較6月大增17％。不過國產進口兩樣情，國產車供貨充足，加上各車商卯足全力狂促銷，銷量增幅超過2成；反觀三大豪華品牌賓士、BMW與LEXUS因沒車，無奈衰退。

確診人數下降，看車人潮多了，讓國內車市重現難得好光景，不論是去年同期或跟6月比都有成長，其中國產車因產能回穩，加上搶在民俗月前加碼促案，反彈最明顯，前5大銷售車款皆為國產車，有3款是國產跨界休旅。

各品牌方面，TOYOTA在7月祭出國產車送高檔Dyson吸塵器的策略奏效，其中「新神車」Corolla Cross更以4064輛海放各家對手，品牌全月登錄1.1萬台，月增高達3成。排2～5名的分別是本田、NISSAN、福特與三菱。

值得一提的是本田，6月發表大改款跨界休旅HR-V，上市前接單即突破2200張，7月是上市以來第一個完整月份，更繳出1401台的好成績，然而零件持續供應不足，仍有超過2千張訂單等候消化，本田已承諾積極強化生產調配。

和泰車分析，8月雖然進入民俗月淡季，不過看準國人消費觀念改變，以及暑假顧客用車需求，各車廠持續提供甚至再加碼高額優惠方案，預期今年8月總市場可能淡季不淡，預估有機會達3.1萬台，幾乎追平去年同期。

和泰車8月持續就CROSS、ALTIS等車款，提供Dyson多向吸塵器作為交車禮，裕日車針對NISSAN品牌推最高70萬零利率，福特抽台中谷關「虹夕諾雅奢華雙人遊」，中華車有全自動義式咖啡機及智能門鎖二選一促案。

進口車因缺車問題難解，是7月車市衰退苦主，三大豪華品牌賓士、BMW與LEXUS都因有單卻交不了車而衰退。但相較起來，LEXUS供貨相對穩定，以1998台、市占率29.6％，逼退雙B夾擊，奪下豪華車銷售品牌冠軍。