80歲老董破冰行3/世界朝5G、電動車應用前行 林伯豐領著台玻新南向

台玻進軍中國市場,林伯豐的下步是赴馬來西亞和泰國設廠。(圖/黃威彬攝)
台玻進軍中國市場,林伯豐的下步是赴馬來西亞和泰國設廠。(圖/黃威彬攝)

面對科技產業朝「5G、電動車應用」前行,台玻2018年開發出用於高階PCB的Low.DK玻璃纖維布。這是繼美、日後世界惟3家成功的佳績,「經國內外終端大廠認證,玻璃纖維布需求進入快速成長期」,董事長林伯豐瞇眼笑起來像個小太陽,領著台玻走在科技賽道上。

在5月一個雨後下午,林伯豐接受本刊專訪,描繪著他心中的台玻發展藍圖。

台玻目前在台灣有5個廠、在中國大陸近20個,依產品應用概分為「平板玻璃、玻璃纖維、容食廚、汽車」4大類。

玻璃纖維能用於車用印刷電路板(PCB)與銅箔基板(CCL)。(圖/報系資料照)
玻璃纖維能用於車用印刷電路板(PCB)與銅箔基板(CCL)。(圖/報系資料照)

值得一提的是,台玻2008年結合外資在江蘇成立「實聯化工」。「台玻是全球唯一自產原料『純鹼』的玻璃製造商,完整掌握玻璃產業,這是我父親的理想,所以我們在懷安做了化工廠,主要生產上游材料純鹼,副產品是安摩尼亞,銷售狀況還算理想。」林伯豐的垂直整合計畫,綜效正逐步顯現。

台玻在中國大陸投資積極,但也不是只看中國,台灣PCB供應鏈在泰國成型,林伯豐透露,正考慮赴馬來西亞和泰國設廠,強調:「不是把中國或台灣的產能遷過去,會是新的市場、新的投資。」

被問及近三年台廠紛紛布局新南向,台玻現在才起步會不會太晚了?林伯豐說:「時機要正確,沒有來得及來不及問題,要有正確企業、投資夥伴都需要正確選擇。合資,有當地華商、政府協助是更好。」他等著地利、人和的時機。

三三會今年參訪台玻旗下實聯化工。(圖/三三會提供)
三三會今年參訪台玻旗下實聯化工。(圖/三三會提供)

他更發揮商人的精算本色:「現在台灣的製造成本佔整個產品的24%、中國佔12%,東南亞還沒去,不過比例一定更低;而且我的印刷電路板PCB、銅箔基板CCL客戶已經到泰國… 我們希望就近供應。」

他進一步分析遷廠與否的決策:「首先要考慮技術進步、第二是市場競爭力成本、三是客戶服務。」至於中國昆山廠因當地發展成商業區,應政府要求規劃成商住使用,「搬遷到新廠,要技術提升、規模放大、品質更好、成本更低;先前(2020年)把在大陸玻璃砂廠賣掉,因為大陸人經營比外資經營有利,資產活化後的資金會繼續在玻璃行業投資;我秉持父親理念『一人一業』,專心做事。」

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