BRT仲裁案藍綠交鋒 中市：不排除行政訴訟

新頭殼newtalk

台中市BRT機電工程仲裁案市府需付廠商1億8千多萬元，國民黨籍市議員今（20）日要台中市長林佳龍、交通局長王義川自己出。民進黨團認為市府本來就不該付錢。王義川表示，看緊市民荷包才讓機電系統進入仲裁，市府僅會在契約價金範圍5億餘元內撥付廠商尾款，這不是賠款，也絕對不會追加預算。

台中市議會臨時會今天由交通局專案報告「市政府與BRT機電廠商爭議仲裁結果」專案報告，局長王義川表示，前市府推動BRT未驗收先上路，才導致後續驗收的問題，他接任交通局長後，幫市民看緊荷包，要確保設備品質才肯付錢，因此進入仲裁，目前正與廠商協商，但若協商不成，不排除進入行政訴訟。 林佳龍表示，市府將BRT修正為優化公車專用道，若BRT持續做下去的話會花更多錢，如果當時沒有革新為優化公車專用道，捷運藍線就不會通過。

市議會國民黨團提出質詢，指市府這次大慘敗，足見有重大瑕疵，後續又恐將面臨民事賠償，這筆錢「台中市民不出，林佳龍、王義川自己出！」黨團指出，交通局在BRT仲裁專案報告上大言不慚寫「廠商主張金額與仲裁判斷金額有落差」，但廠商在仲裁當中的各項主張悉數獲得仲裁庭認定合理，林佳龍市府刻意忽略其多項主張在仲裁庭幾乎全部慘敗的事實。

台中市議會國民黨團多位議員表示，林佳龍市府死鴨子嘴硬，說謊成性，交通局故意遲不驗收、故意關閉系統設備、故意放任系統設備損壞，導致BRT系統能完備而未完備，能改善而無法改善，故意讓BRT系統無法運作，趁勢抹黑台中BRT，林佳龍市府顯然政治凌駕專業，根本是「栽贓嫁禍」的大騙局！

交通局王義川表示，國民黨議員的論述與廠商一模一樣，懇請議員不能完全引用廠商的片面說法，卻隱藏對廠商不利的部分。

民進黨籍市議員李天生、何文海、邱素貞、翁美春、張芬郁、張雅旻、陳淑華、劉淑蘭、曾朝榮等人則指出，BRT就是錯誤政策，不僅優先號誌都沒看到，也未見行控中心，原本說是油電車後來變成柴油車，「六箭齊發」也未見，同時廠牌竟還是中國，他們認為市府本來就不該付錢，應幫民眾看守荷包，應該支持市府作為。