ClassNK釋出EEXI合規性評估工具

日本海事協會（ClassNK）宣布在支援航運業邁向零排放之過渡時期中所扮演的角色職責。

在各國為取得永續金融發展及減少溫室氣體排放，不斷加速打造去碳化社會的同時，防止船舶污染國際公約（MARPOL）中也導入了評估溫室氣體排放適用的框架，要求航運業須以有組織的方式規劃及管理溫室氣體排放問題，而為協助航運業客戶能於日常營運中順利規劃及管理溫室氣體排放對策以追求零排放目標，日本海事協會積極發展並提升其服務組合如下：一、溫室氣體排放管理系統認證（GH Gemissions management system certification）二、溫室氣體排放管理工具（GH Gemissions management tools）三、認證與評估（Verification and evaluation of GH Gemissions）四、為溫室氣體減排措施提供支援（Support on measures for GH Gemissions reduction）。

作為開始的第一步，該協會公布了「EEXI Simplified Planner」，這是一款適用2023年開始生效的現成船能源效率船舶指數（EEXI）評估工具。此工具透過輸入載重噸位（DWT）與主機最大連續出力（MCR），可提供EEXI指數的近似計算，並確認此數值是否合乎法規要求。若是數值不符合要求，此工具會建議引擎功率限制（EPL）的程度以符合規範，並可支援如何遵行E-EXI法規的決策制定，此工具適用範圍涵蓋散裝船、氣體載運船、油輪、貨櫃船與滾裝船。同時，該協會在先前已發布碳強度指標（CII）評級評估工具之後，現正升級其監控與回報解決方案「ClassNK MRV Portal」的功能，未來將可支援並提升CII評級的決策制定。欲知詳情，可至下列網址取得更多資訊：https://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/statutory/eexi/index.htmlhttps://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/statutory/seemp/index.html