CR歸納IMO MSC 109會議結論 海上自主水面船舶章程完稿時程再延後1年

▲制定船舶使用替代燃料規定之工作計畫。（圖：驗船中心提供）

國際海事組織（IMO）海事安全委員會第一○九屆會議（MSC109）已於本（十二）月六日圓滿結束。財團法人驗船中心（CR Classification Society，下稱CR）指出，此次會議除採納國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程（IGC Code）修正案及國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程（IGF Code）修正案外，也深入討論海上自主水面船舶（MASS）議題。

CR指出，針對海上自主水面船舶章程（MASS Code）內容制定，因討論收斂進度不達預期，此次決議再度延後完稿時程，預定到二○二六年五月的MSC111會議才完成非強制性MASS Code。

CR強調，為達成IMO二○五○年溫室氣體淨零排放目標，預期將有更多船舶採用零或近零溫室氣體排放技術、燃料和/或能源。

因此，此次會議持續審議制定替代燃料安全監管框架發展報告，預計於MSC 110會議完成，並更新制定船舶使用替代燃料規定工作計畫。

另，鑒於海事網路保全重要性，此次會議同意後續將研議建置包含船舶及港口設施統一性國際海事網路保全標準。

為協助我國航運各界即時瞭解國際海事安全最新動態，CR已發布會議結論快報（https://www.crclass.org/msc109），摘要MSC 109會議重點內容，歡迎各航運先進參閱。