Drewry：即期運費首次全航線下跌

根據中國大陸相關單位引述，英國航諮詢機構德魯里（Drewry）今年六月底發布，最新一期世界貨櫃綜合運價指數（WCI），顯示本週持續下跌三％，至七千零六十六點零三美元／FEU，以亞美、亞歐及歐美八條主要航線為對象的指數即期運費首次出現全面下跌。該機構預測，運價將在未來幾週將持續下降。

Drewry分析，WCI綜合指數本週下跌三％，較二○二一年同期下降十六％。德魯里今年至今評估WCI平均綜合指數為八千四百二十一美元／FEU，較五年平均三千四百九十美元／FEU，高出四千九百三十美元。

其中上海―洛杉磯即期運費下跌四％，即三百美元，至七千六百五十二美元/FEU，較二○二一年同期下降十六％。

上海―紐約的即期運費下跌二％，至一萬零一百五十四美元／FEU，較二○二一年同期下降十三％。

上海―鹿特丹的即期運費下跌四％，即三百五十八美元，至九千二百四十美元／FEU，較二○二一年同期下降廿四％。

上海―熱那亞的即期運費下跌二％，至一萬零八百八十四美元／FEU，較二○二一年同期下降八％。

洛杉磯―上海、鹿特丹―上海、紐約―鹿特丹及鹿特丹―紐約的即期運費都出現一％―二％的降幅。

航運業投資顧問認為，航運超級循環已結束，運價今年下半年起加速下滑。並預估，全球貨櫃運輸需求成長將自二○二一年七％減速至二○二二、二○二三年的四％與三％，今年第三季將是轉捩點。

業內人士認為，第三季是傳統海運旺季，按照慣例歐美零售商、製造業七月開始拉貨，但今年觀望氣氛濃厚，尤其上海解封需求不如預期，去年海運旺季運價飆漲景象恐難再現，貨量及運價走勢恐怕要到本（七）月中下旬才會更明朗。