ETC欠費原因 調查顯示將近一半是忘了

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】交通部高速公路局委託全國公信力進行調查，分析曾收過催繳通知書的受訪者，以「忘了繳納」所占比例最多為47.2%。另外，有19.1%及32.9%的受訪者不清楚未履行公法上金錢給付義務（例如未繳納國道通行欠費），以及民事損害賠償義務（例如損害國道設施），會產生的後果為何。針對此項調查結果，交通部高速公路局提醒用路人，無論是國道通行費欠費、損害國道設施賠償等，皆須確實繳納，若經催繳程序仍不予繳納，用路人的財產可能面臨強制執行，千萬別因小失大。

國道高速公路自民國102年12月開始全面採用電子收費（ETC)，雖然絕大多數用路人已經習慣該系統，ETC系統也在民國105年得到國際道路協會（International Road Federation，IRF）交通管理類首獎的肯定，然而民眾欠繳通行費的情形仍時有所聞。根據調查結果顯示：

1、 有35.3%的一般民眾認為「用路人不滿意國道收費政策，惡意不繳納通行費」是國道通行費欠費的主因，比例最高。而在曾收過催繳通知書的民眾中，則有47.2%認為「忘了繳納」，比例最高。

2、 高達八成九的受訪民眾表示若用路人未繳國道通行費，將影響公平正義，但也有22.4%的民眾不知道除了國道通行費之外，「發生交通事故損壞國道設施」、「貨物散落在國道」以及「租賃高速公路局土地或設施」之費用，亦須按規定繳納。

3、近七成的民眾知道經通知後逾期未繳納，政府會加計行政處理費及滯納金費用」，53.4%的受訪民眾知道可能「遭機關移送行政執行署辦理強制執行」，此外，有19.1%的民眾完全不知道未履行公法上金錢給付義務，會產生何種後果。

4、損壞國道設施未賠償，會發生哪些結果？57.6%的民眾知道政府可以向法院提起民事訴訟求償，56.8%的民眾知道損害賠償判決確定後，政府可以申請強制執行」，然而，仍然有32.9%的民眾完全不知道未履行民法損害賠償義務的後果是什麼。

根據調查發現，主管機關可適度的提供誘因與加強懲罰，尤其可設計多元的繳納與通知機制，並鼓勵自動扣繳。此外，應強調國道收費的正當性與用途，並凸顯ETC系統的世界級水準，以降低民眾的疑慮，提升繳納比率。另外，未來應強化未履行金錢給付義務之後果的宣導，以避免債權的形成，而面臨強制執行，提醒用路人千萬別因小失大。

本調查以電話訪問進行，調查對象為設籍台灣本島20歲以上之成年人，調查時間為110年6月18日（星期五）至6月20日（星期日），共計完成有效樣本數1,082個，在95%信心水準下，最大抽樣誤差約為±2.98%。本調查亦針對成功樣本的「性別」、「年齡」、「教育程度」以及「戶籍地區」進行代表性檢定與加權處理，經加權後，成功樣本與母體結構趨於一致。

調查執行單位為全國公信力民意調查股份有限公司，委託單位為交通部國道高速公路局。