F16無線電靜默 專家:疑在換波道

記者謝孟哲、潘建樺/台北報導

F16戰機在夜間飛行訓練中消失,起飛短短2分鐘就失聯,而且最後一刻也沒有無線電通聯,外界懷疑飛行員是否發生空間迷向,才沒發現飛機正在往海面衝。專家認為,當天晚上天氣好、能見度高,空間迷向不能排除但機率很低。不過當時戰機爬升,無線電正在換波道,懷疑是造成無線電靜默的主因。目前失事原因還在調查,空軍先將F16全面停飛,進入天安特檢要確保飛安。

海巡艦夜間出動搜救失聯的F16,伸手不見五指,還得靠照明彈才能找目標,軍機在空中夜間飛行更容易發生空間迷向。

前空軍副司令張延廷:「飛行的時間越多、經驗越老道,空間迷向的可能性會降低,這是一定的,(但)還是會產生空間迷向,所以不能排除,我認為初步可以排除環境因素,昨(17)日能見度是4又8分之3英里,將近是6000到7000公尺,能見度算是好的。」

專家認為儘管戰機失事當天能見度高,但仍不能排除空間迷向的可能性。
專家認為儘管戰機失事當天能見度高,但仍不能排除空間迷向的可能性。

失事的F16戰機18時05分從花蓮基地起飛,2分鐘後高度來到6000呎,空中有薄薄雲霧遮擋,卻立刻消失在雷達上,疑似直接衝入海面。

F16戰機起降速度快,起飛後能快速爬升到高空,飛行高度5000呎內、距離陸地5海浬,屬於塔台管制範圍,爬升到6000呎、超過5海浬就由空軍戰管接手,中間必須執行換波道動作,剛要從塔台換到站管戰機就消失,恐怕就是F16出事時,無線電根本沒回應的主因。

專家懷疑F16出事時無線電沒回應可能是因為正在切換波道。
專家懷疑F16出事時無線電沒回應可能是因為正在切換波道。

前空軍副司令張延廷:「波道調置調換過程當中,會不會有其他的機械因素這時發生,波道又正在換,根本沒辦法呼叫。」

現有F16執行鳳展專案要升級成F16V,嘉義基地已經完成升級,花蓮卻還在等待,傳出嘉義基地把舊型材料全往花蓮送,讓後勤保修混亂,但專家認為,得檢視機工長手上的781維修表,才能確認戰機維修狀況。

確保同型戰機的飛安問題是國軍當前的首要任務。
確保同型戰機的飛安問題是國軍當前的首要任務。

國防部副部長張哲平:「現在花蓮跟嘉義這2個F16型機部隊,都已經進入天安一號,也就是全面停止飛行,F16在特檢期間,它的任務可以由IDF也就是由台南跟台中2個基地來接替,所以戰備上沒有問題。」

在失事因素還沒確認前,先確保同型戰機飛安成為空軍當務之急。

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