【F5E墜海】去年殉職飛官朱冠甍 國防部首證「機械故障」為肇因

飛官朱冠甍(圖)去年不幸殉職,國防部今日首次證實機械故障是主要失事原因。(翻攝自IG)
飛官朱冠甍(圖)去年不幸殉職,國防部今日首次證實機械故障是主要失事原因。(翻攝自IG)

空軍22日發生2架F-5E戰機擦撞墜海事故,飛官羅尚樺不幸殉職,初判死因為彈射時頭部遭重創,而去年10月殉職的朱冠甍也是同樣死因,空軍司令部參謀長黃志偉今(25日)首次證實,該案飛機機械故障是主要失事原因,後因身體不正導致彈射撞到飛機,或是成功彈射但傘未全開飛行員就落海了。

黃志偉今日於立法院答詢時指出,朱冠甍一案主要失事原因為飛機機械故障,而朱冠甍頭部重創原因也找到些蛛絲馬跡,當時空中的飛行員有看到傘,證實他確實有彈射出去,只是當時飛機姿態向右傾斜,彈射時向量直接對著海面,推測可能是在彈射後因身體不正撞到飛機,或是彈射出來後,傘還在張開階段、來不及將人拉起就撞到海面。

黃志偉說,檢討過去飛行員彈射無法生還原因,主要為時機過晚或飛機姿態不對,這種狀況下就算是最好的彈射椅,也有可能對飛行員造成很大的傷害。

由於22日戰機擦撞造成飛官羅尚樺殞命、另一名飛官潘穎諄目前仍下落不明,黃志偉指出,潘飛行員身上有2個發報器,撞擊時有短暫3秒鐘信號發射,但後來就沒有聲音了,發報器在水深超過10公尺就發不出信號,而搜索到的殘骸都有拿去鑑定做基本研判,希望能有好消息。

空軍近日也編列預算汰換彈射椅,遭外界質疑非得等到出事了才肯做事,黃志偉表示,去年12月底就報告給國防部,2月決定預算內容、來源後,國防部決定支援給空軍,之後就在全球尋找適合的廠商,原本預計明年年底才能獲得新座椅,現在已提前到今年年底,因為還要備料生產,預計在5、6月簽約,而廠商也在3月16日、17日帶著座椅到台東基地試裝,並驗證可行,國防部也在3月19日就核批預算公文,不是先前傳的22日事故當天才批准。

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