Hyundai Ioniq 5終於現身,電能科技、座艙、空間都超驚艷

彭郁儒
·3 分鐘 (閱讀時間)

不斷釋出產品資訊的Hyundai Ioniq 5,於日前終於公布產品資訊與圖片,除了已知的電能規格,外觀設計與內裝格局更是讓人感到驚艷,尤其在有限的車身尺碼竟創造出不可思議的軸距空間。

在此之前Hyundai已有釋出Ioniq 5局部圖,而從中我們也大概了解到Ioniq 5有著與45 EV概念車相近的設計,如今在公布完整車圖後只能說設計師真是偷懶,Ioniq 5除了車頭車尾稍加導入圓潤線條外,其餘設計、鈑件折線都與45 EV概念車幾乎如出一轍,但也因如此Ioniq 5有著令人非常討喜的造型。

Ioniq 5外觀僅稍微加入圓潤線條,其餘都維持與45 EV相同設計。
Ioniq 5外觀僅稍微加入圓潤線條,其餘都維持與45 EV相同設計。
比例適中的折線勾勒出耐看的造型。
比例適中的折線勾勒出耐看的造型。

Ioniq 5是Ioniq轉為電動品牌的首款車型,因此搭載品牌最新電動技術,基於E-GMP平台建構的Ioniq 5提供58kWh與72.6kWh兩種規格電池模組,其中58kWh具有168hp/35.7kgm(2WD)/232hp/61.7kgm(4WD)動力輸出,72.6kWh輸出則進一步來到215hp/35.7kgm(2WD)/301hp/61.7kgm(4WD)表現,並且具備最大約480公里續航里程。至於充電方面Ioniq 5支援400V與800V快充功能,使其只要充電5分鐘就能擁有100公里行駛里程,18分鐘就能將電量充至80%。不僅如此,Ioniq 5還具備V2L功能,車內配置110/220V插座,近而能變身成發電機供電給電子產品使用。

Ioniq 5支援400V與800V快充,甚至還有V2L能提供其它電器用品充電。
Ioniq 5支援400V與800V快充,甚至還有V2L能提供其它電器用品充電。
Ioniq 5採用玻璃車頂設計。
Ioniq 5採用玻璃車頂設計。

座艙部分Ioniq 5配置由雙12吋數位螢幕構成的需擬座艙,並且搭配AR抬頭顯示配備,實現科計且兼顧安全及提供豐富資訊駕駛感受。由於Ioniq 5排檔採用撥桿式設計,因此少了中央馬鞍座,而中央扶手也能向後滑移14cm,如此一來規畫出寬闊無隔閡的前座空間。空間方面,Ioniq 5車身尺碼為4,635mm×1,890mm×1,605mm,但軸距卻有著大型房車水準的3,000mm,加上前座椅厚度也減少30%,因而帶來極為寬敞舒適的乘坐環境,置物部分也有531~1591公升表現。

座艙由一體式雙12吋螢幕構成。
座艙由一體式雙12吋螢幕構成。
少了排檔座前座有著無隔閡的空間。
少了排檔座前座有著無隔閡的空間。
座艙頂篷、車門與座椅等都採用天然與環保材質鋪陳,後座也因3,000軸距而有著極為寬敞空間。
座艙頂篷、車門與座椅等都採用天然與環保材質鋪陳,後座也因3,000軸距而有著極為寬敞空間。

Ioniq 5身為新世代電動車當然搭載更先進聰明的Level 2半自動駕駛,除了基本車距定速、車輛/行人/十字路口偵測、車道維持等功能外,也具備依道路速限調節車速、變換車道超車、盲點顯示畫面功能。除了Ioniq 5,之後陸續還會有Ioniq 6與Ioniq 7相繼登場。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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