iPhone 13降價沖銷量:蘋果的強心劑,中國市場的“大殺器”?

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本文來自微信公眾號“連線Insight”(ID:lxinsight),作者:周曉奇,36氪經授權發布。

一年一度的蘋果秋季新品發布會如期而至。

加量又降價,成為此次發布會的最大亮點。相比上一代產品,iPhone13系列在配置升級的情況下,售價卻更低了。

具體來看,iPhone13、iPhone13 mini起始存儲容量更高,最低為128GB,售價分別為5999元和5199元。相比同等配置的上代產品,iPhone13和iPhone13 mini均降價了800元。

同樣是128GB的配置,iPhone13 Pro和iPhone13 Pro Max對比上代產品,也分別降價了500元和300元。

iPhone歷代產品價格,圖源iPhone發布會

在全球供應鏈緊張,半導體零部件價格持續高漲的情況下,蘋果的這次降價,不僅給安卓手機廠商帶來了巨大壓力,也為自己接下來的銷量奠定了基礎。

盡管依然被吐槽缺少創新,但在高端機市場,iPhone13系列依然是不可忽視的強者,尤其是在“性價比”的加持下。

近期,蘋果也需要iPhone13等新品為自己注入一針強心劑。

畢竟,在今年9月蘋果可謂陷入了多事之秋。先是在與《堡壘之夜》開發商Epic Games的訴訟中敗訴,為此不得不調整支付方式,這將讓其損失一筆不少的收入,而且在全球其他地區蘋果也因30%的抽成陷入了反壟斷的泥沼中。

除此之外,蘋果汽車項目進展也不順利,項目負責人道格·菲爾德離職加入了福特,這已經是蘋果卸任的第四位造車業務主管。同時,蘋果與傳統車企的合作至今也未敲定,這也將拖緩蘋果量產汽車的進度。

在這個特殊的時間點,iPhone13等新品的發布,不僅需要承擔蘋果達成下個季度營收目標的重任,也間接成為蘋果抵消負面影響的強心劑,重要意義可見一斑。

iPhone13,究竟香不香?

作為蘋果秋季新品發布會的重要產品,iPhone系列產品總是壓軸出場。

這一次,蘋果終於配備了ProMotion高刷新率屏幕,可以在10-120Hz之間進行刷新率切換。高刷屏能夠在游戲、系統操作時提供更流暢的體驗度,不過這僅搭載在iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max兩款機型上。

iPhone13系列均採用了超視網膜XDR顯示屏,因此亮度提升了28%,最高可達800尼特,HDR內容的亮度峰值也達到了1200尼特。

iPhone13系列相關配置,圖源蘋果發布會

在攝像方面,這次蘋果也下了重注。“這是我們迄今最具創新的攝像更新。”蘋果CEO庫克在發布會上表示。

在外觀上,iPhone13和iPhone13 mini的鏡頭排列從直線轉換成了對角,並配備了1200萬廣角及超廣角雙攝,最高可達5倍數碼變焦,單位像素面積也升級到為1.7um,並且搭載了在iPhone12 Pro Max機型上才有傳感器移位防抖技術。

iPhone13 Pro系列攝像頭配置,圖源蘋果發布會

iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max則配備了1200萬長焦、廣角、超廣角三攝模組,其主攝單位像素面積提升到了1.9微米,光圈增大至f1.5,77mm的長焦鏡頭也支持3倍光學變焦,而且引入了微距攝影功能和自動對焦功能。

在拍攝模式上還加入了電影效果模式,可以模擬出鏡頭景深的模糊效果,可謂是跟進了短視頻興起的潮流。

除此之外,iPhone13系列的劉海佔用面積縮短了20%,相當於反向增加了屏幕可見尺寸。

iPhone13系列也搭載了A15仿生芯片,全新的6核中央處理器,搭載了2個性能核心和4個能效核心,內部集成了150億顆晶體管,同時神經網絡引擎最高可達每秒15.8萬億次運算。

A15仿生芯片,圖源蘋果發布會

在發布會上蘋果表示,相比性能接近的安卓處理器,A15處理器仍具備50%的領先優勢,GPU性能也要領先30%。

這次,在電池續航上,蘋果也著重進行了強調。相比上代產品,iPhone13全系續航均有所增加,其中iPhone 13 Pro和iPhone 13 mini電池續航最高提升1.5小時,iPhone 13 Pro Max和iPhone 13電池續航最高提升2.5小時。

在配色上,蘋果也進行了“創新”。iPhone13與iPhone13 mini有五款配色,分別為紅色、白色、黑色、藍色和粉色,iPhone13 Pro和iPhone13 Pro Max則有黑色、金色、銀色和藍色四款配色。

當然,iPhone13系列也均為5G手機,蘋果也定製了天線和無線電組件,可支持更多的5G頻段。蘋果表示,到今年年底,蘋果將遍佈60個國家和地區,支持200家運營商的5G網絡。

在智能數據模式下,當用戶不需要5G速度時,其也能將iPhone切換到4G,從而延長電池壽命。

總體來看,雖然iPhone13系列並沒有太多的創新,只是在一些配置上進行了升級,但由於其一反常態的降價策略,蘋果開始強調起了“性價比”,而這也或將推動其銷量創下新高。

陷入多事之秋,蘋果需要一針強心劑

這個秋天,蘋果頗不平靜。

《堡壘之夜》開發商Epic Games與蘋果長達一年的法律訴訟,終於迎來了判決結果。

9月10日,加州法院對Epic Games訴蘋果App Store反壟斷案做出判決:開發者可以繞過蘋果的支付渠道向用戶收費,可以在App中告知用戶使用第三方支付渠道,蘋果不得阻礙和禁止開發者的相關行為。該禁令將於12月9日生效。

一直以來,蘋果對所有在應用商店App Store中上架的付費App,以及在App內產生的消費等,都要抽取30%的傭金,這項規則俗稱“蘋果稅”。

據數據分析機構SensorTower數據顯示,2020年,蘋果App Store的總收入為723億美元,產生的傭金費用估計為217億美元,約佔蘋果總收入的7%。顯然,來自全球的App開發商,都付出了相應的“蘋果稅”。

但此次加州法院的判決結果,意味著蘋果施行了多年的抽傭規則將被撕開了一道口子,30%的“蘋果稅”將被終止。

受此事件影響,蘋果股價下跌3%,市值瞬間蒸發850億美元(約5477億人民幣),創5月以來最大跌幅。

蘋果面臨的壟斷指控不僅僅來自Epic Games,其在全球范圍內都成為了眾矢之的。

早在2019年,瑞典音樂流媒體平台Spotify就向歐盟提起對蘋果的反壟斷控訴,指控蘋果對開發者收取30%的抽成。正是由於Spotify發起的控訴,今年4月歐盟正式對蘋果發起反壟斷訴訟。這可能導致蘋果被處以全球營收10%的罰款,即200多億美元。

同月,俄羅斯反壟斷局發布通告,表示蘋果公司違反俄羅斯反壟斷法,其認定蘋果公司濫用應用程序市場的主導地位。首先表現為妨礙研發人員研發家長監控應用程序,其次,蘋果應用商店的准入規則不夠透明。因此,蘋果將被處以9.06億盧布(約合1200萬美元)的罰款。

罰款對蘋果或許不值一提,畢竟其只要還在當地運行,總有機會賺回來,但一旦被限制收“蘋果稅”,這相當於直接失去了一大筆收入來源。而這一現實情況,已然在部分地區上演了。

8月31日,韓國國會大會全體表決通過了《電信業務法案》修正案。該法案禁止蘋果、谷歌等平台在韓國市場強制要求開發者使用旗下特定支付方式。

雖然該法案剛通過表決還未正式生效,但一旦啟用即意味著韓國將成為首個完全沒有“蘋果稅”的國家。

“蘋果稅”的問題已經讓蘋果公司焦頭爛額,雪上加霜的是,近期蘋果造車業務也不安穩。

前不久,蘋果從特斯拉挖回來的汽車項目主管道格·菲爾德離職,轉而加入了福特,菲爾德也就此成為蘋果造車業務第四位卸任的主管。

公開資料顯示,菲爾德原先在蘋果工作,後來去了特斯拉擔任高管,負責Model 3這一熱門車型。2018年,其回到蘋果重組汽車部門,讓前特斯拉高管負責自動駕駛系統、汽車內飾和外部設計以及傳動系統。

除了菲爾德,今年以來蘋果造車業務已有多位高管接連離職,其中包括負責自動駕駛硬件的Benjamin Lyon、負責工程管理方面的Dave Scott和負責自動駕駛安全的Jalme Waydo。

電動汽車製造商特斯拉創始董事會董事、自動駕駛初創公司Zoox前董事會成員勞裡·約勒(Laurie Yoler)就蘋果高管離職曾公開表示,“我認識很多在過去幾年裡前往蘋果汽車部門尋求機會的人。不是很多,十幾個左右,但他們最近都離開了。他們來自Waymo、Zoox和空客等公司。這些都是真正的資深人士。”

汽車業務高管的接連離職,也說明蘋果汽車業務進展並不順利。

今年初,蘋果與韓國車企現代、起亞傳出合作消息,但隨之被起亞辟謠。後來,蘋果又聯繫了日本車企豐田和日產,但日產方面又表示,與蘋果存在分歧,不希望改變自身的造車路線,成為簡單的硬件供應商。就此,蘋果至今在造車業務上未有實質性進展。

可見,在這個多事之秋,蘋果尤為需要一針強心劑,以此提升股價,拉動投資者與消費者對其的信心。此時,發布iPhone13顯然是個好機會,畢竟iPhone12就為蘋果帶來了巨額營收與市場信心。

iPhone13即將收割中國高端機市場?

中國市場為蘋果帶來的貢獻,已經讓庫克都忍不住驚嘆。

“這是我們最強的市場。”在蘋果2021財年第三財季(4月到6月)的財報電話會議上,庫克對大中華區給出了高度評價。

庫克欣喜的背後,是蘋果第三財季總營收達到814億美元,其中大中華區貢獻147.6億美元,同比增長達到58%,這也是蘋果連續三個季度在大中華區的營收同比增長超過50%。

要知道,以往每年第三季度都是蘋果的淡季,因為這一般是iPhone產品銷售週期的最後一個季度,此後按照慣例蘋果會在9月發布新品。

但大中華區的表現,顯然出乎所有人的預料。

據Canalys數據顯示,今年二季度國內智能手機市場,蘋果出貨量達到790萬台,同比增長僅2%,佔據國內智能手機市場10%的份額。

2021年二季度中國智能手機出貨量統計,圖源Canalys

也就是說,相比往年,蘋果的出貨量保持平穩,增長幅度並不大,但營收卻出現大幅增長,這說明其高端機型銷量可觀。

庫克在財報會議中也給出了大中華區營收增長的密碼,他強調:“大中華用戶對iPhone 12 Pro與iPhone 12 Pro Max兩個高端產品的需求特別強烈,導致大中華地區的業績也跟著變得特別強勁。”

由此可見,蘋果還是收割了原本屬於華為的高端市場,小米、OPPO和vivo等國內手機廠商在高端市場的表現並不樂觀。

蘋果也在用降價策略搶佔更多國內用戶,今年蘋果新增了iPhone12 mini版本,起售價5499元,但在今年618大促期間降價至4000元,這直接沖擊了國內手機廠商的高端旗艦機型。

京東數據顯示,今年618期間,在手機品牌累計銷量榜單中,蘋果位居第二,而在手機品牌累計銷售額榜單中,蘋果位居第一。天貓數據則顯示蘋果為手機品牌銷量和手機品牌銷售額的第一名。

除了手機產品大幅增長,蘋果其他產品在國內銷量也節節攀升。庫克在財報會議中提到,蘋果在中國地區售出的Macbook筆記本和iPad,有三分之二均屬於從未用過該產品的新用戶,其還更表示全球有75%的Apple Watch是新用戶,但在大中華地區這一比例高達85%。

這些蘋果其他產品的新用戶,也極有可能成為iPhone13的新用戶。

知名蘋果分析師、天風國際郭明錤已經預測,受益於美國對華為的禁令,以及蘋果新設計與規格升級,iPhone13在2021年出貨量仍能增長10%以上。

蘋果在大中華區的增長,或許還將持續一段時間,尤其在iPhone13降價的情況下,在中國中高端市場更加是一個“大殺器”。

面對iPhone13來勢洶洶,小米OV等國產手機廠商壓力不小,連線Insight在文章《庫克執掌十年,蘋果更需要中國了》中分析過,小米OV這兩年的“沖高端”效果不如預期,沒能攔截住蘋果。隨著iPhone13的發布,接下來的四季度,是小米OV發力高端市場的關鍵期。

“新的競爭格局已經逐漸形成,與華為主導的時期相比,前五名頭部玩家所佔的市場份額,已經由2020年的95%,下降到了82%。競爭格局的多樣性和流動性可以激發市場活力,對中國市場未嘗不是一件好事。”Canalys移動業務副總裁Nicole Peng此前評論表示,“另一方面,對於中國廠商來說,安卓旗艦是下半年非常值得關注的市場機會。由於高端產品線需要時間來積累和迭代,第二季度的安卓明星高端依然是缺位的,因此我們會期待作為重要機會窗口的第三季度的新品發布。”

就在9月,OPPO、榮耀等國內手機廠商均將舉行發布會,發布新一代高端系列產品,也將與iPhone13展開直接競爭。面對走性價比路線的iPhone13系列,國產手機品牌又將怎麼出招?

中國市場,可以預見仍會是蘋果的最大金礦,降價“真香”已經是蘋果屢試不爽的套路,iPhone13最終會收割中國高端機市場嗎?國產手機品牌又能搶到多少份額?答案很快就會揭曉。

本文來自微信公眾號 “連線Insight”(ID:lxinsight),作者:周曉奇 ,編輯:子夜 ,36氪經授權發布。

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