電動車的轉捩點!KYMCO IONEX預告將在米蘭國際二輪車展「改變遊戲規則」

光陽預告將在2023「EICMA 米蘭國際二輪車展」期間,當地時間 11/7 晚上 7 點,同時也是台灣時間 11 月 7 日中午12點舉辦國際發表會。這個來自台灣的二輪大廠,邀請函上用上過去科技行業經常愛用的名詞:“The Game Changer”,意味光陽將再次突破新格局,成為遊戲規則改變者,從邀請函上面看來,這場活動由光陽董事長柯勝峯親自主持。

一年一度的「EICMA 米蘭國際二輪車展」,將於11月7日至11月13日在義大利米蘭國際會展中心舉辦,來自台灣的二輪車龍頭廠商光陽KYMCO,在全球市場不是只有為人稱道的速克達,還有生態體系相當完善的 KYMCO Ionex,而且這在全球享負盛名的光陽集團發展電動車,不是只是做做樣子、在規則內打滾。

KYMCO Ionex 除了美國哈雷大衛森Harley-Davidson, Inc. 共同推動的電動車子公司LiveWire,於美國紐約以「LVWR」掛牌上市之外。今年最大事件就是獲得泰國國家石油集團(PTT)旗下子公司Arun Plus合資成立「Aionex」,除了共同發展電動車三電系統,也會在商用與家用領域推出新款電動車。今年的EICMA 米蘭國際二輪車展中,今年的光陽宣誓要成為“The Game Changer”,字面上翻譯就是遊戲規則改變者,也就是成為顛覆遊戲規則的那一方。

“The Game Changer”這幾年在科技行業比較經常聽到,不管是三星要發展折疊機,還是蘋果 iPhone 推出全新的觸控螢幕解決方案,都有用過“The Game Changer” 這個名詞。

此次光陽的發表會以獨立的發表會形式呈現,時間選在米蘭二輪車展前夕,地點選在科技涵養濃厚的米蘭 IBM Studio,我認為值得關注的要點有二,一是光陽如何在這時尚之都突破即有格局,打造出引領世界潮流的新一代車款。二是如何在歐盟所倡議的 2030 減碳 55%(Fit for 55)、2050 淨零的前提下,發展新款電動車。

去年光陽在米蘭車展上以“The Future is now",揭示超跑等級的電動重機 KYMCO SuperNEX 及 RevoNEX,更攜手義大利知名車廠 MV Agusta,推出使用Ionex系統的電動概念機車「AMPELIO」,全新車款今年初在台灣的「全力以赴」活動當中,更是首度與油車同台演出,這也說明光陽是實打實的朝向電動車發展邁進。

歷經一年的磨合,從邀請函上可以看出去年“The Future is now" 或許是武力展示,今年的“The Game Changer” ,將會開始「玩真的」。柯勝峯在親筆寫下的邀請函當中一開始便預告:「Ionex 是過去光陽 25 年開發電動車的巔峰之作,我們將透過 Ionex 真正迎來電動車時代。」

眾所皆知,發展電動車並非只是做個產品、換個殼,甚至說個空話就可以了事。以換電解決方案為例,它的背後包括了整個換電生態鏈、電動車車用系統,而後才是車廠的造車技術。在邀請函上,柯勝峯便預告,這場發表會當中,Ionex 將會推出一項「改變遊戲法則」的解決方案。

KYMCO Ionex 能讓合作廠商願意點頭結盟的底氣,不只是在過去 60 年的造車技術,更是在電動車發展累積 25 年的開發優勢,我記得柯勝峯在面對採訪時曾多次提及哈雷、泰國 PTT 等大佬,願意點頭合作的關鍵因素在於:「Ionex 已經有最完整的獲利模式」。

而他在這次的邀請函明白點出,KYMCO Ionex 不僅提供價格實惠而且方便的車款,它更能成為合作夥伴的收入來源,而這也是光陽對於發展綠色運輸的承諾,邀請函最後更邀請所有人一起迎向電動車時代,見證改變移動的方式。

在歐洲大陸上,如果要移動,一是搭乘大眾交通工具,另一個模式就是自駕,而在過去歐美地區曾經流行過的電動滑板車曾經也被譽為是「新的移動解決方案」,如今這來自台灣的「光陽電動車」,究竟會用什麼方式,在歐洲大陸上改變人們的移動方式,是不是真的比較讓人期待呢?

當然啦!這場活動如果沒有新的車種,確實也說不過去,光陽則是發出過一張照片,確實也預告會有主打款新車亮相,外界猜測是具有 PTM 傳動的 ADV車款,從產品輪廓來看,有點類似 KYMCO DTX 車系,不過在風鏡跟握把上似乎有做了一些調整,值得注意的是車身結構似乎缺少了油車的影子,那麼這會不會也是一款純電跑旅呢?只能說在米蘭車展上,沒有什麼不可能。