Lime共享單車 退出大波士頓

世界新聞網

總部位於舊金山的Lime公司9日宣布,與大都會地區規畫委員會(Metropolitan Area Planning Council,MAPC)不再續約,即該公司不再向大波士頓地區提供無樁共享單車服務,而改為專注於電動踏板車。自此,所有無樁共享單車都退出大波士頓市場,僅剩有樁單車Bluebikes。

在今冬暫停服務前,Lime共享單車在摩頓、牛頓、昆市、Arlington、Bedford、Belmont、Chelsea、Everett、Medford、Melrose、Needham、Revere,、Watertown和Winthrop提供服務。

Lime在發給MAPC的一封信中提到,該公司從2018年4月以來一直為波士頓地區提供共享單車系統;在對過去的服務進行大量分析和內部討論後,做出艱難決定,不再續約。任何Lime用戶,如果帳戶中有剩餘金額,都可以繼續在其他Lime活躍市場使用餘額,或者通過客戶服務要求退款。

Lime公司稱,很高興進一步推動自行車成為波士頓地區可行交通方式;他們共享的經驗推動社區優先考慮加強自行車基礎設施,吸引更多人減少開車。

據Curbed Boston報導,2017年以來,共享單車公司Ofo、Spin和Ant等先後入駐波士頓地區,又陸續消失;當前Lime退出後,僅剩下由麻州Blue Cross Blue Shield贊助的Bluebikes。該公司現在波士頓、劍橋、薩莫維爾、布魯克萊鎮和Everett設325個租車樁點,共3500輛單車,全年提供服務。

MAPC在去年底發布的調查顯示,共享單車服務需求大,但需要改善自行車配套基礎設施;本地區2018年4月至2019年9月間Lime共享單車客戶共進行超過30萬次旅程,總距離約38萬哩。

MAPC表示,將與牛頓市、Watertown、Arlington、Chelsea和Revere等合作將Bluebikes帶入這些城市;剩餘城鎮也正在謀求其他類似合作;不過,大多數共享單車公司將需要城鎮補助資金,或如Bluebikes尋找贊助商。

不過,Lime公司也並不是要全面退出波士頓市場,而是轉而投入電動滑板車。由於對輕型電動車的限制,共享電動滑板車推廣在麻州遇立法障礙。該公司在給MAPC信中稱,正在與州府官員合作,推動電動滑板車合法化。

公司指,過去一年Lime專注於在美國啟動和發展電動滑板車,當前已在全球多個城市非常流行;而近期在麻州布魯克萊鎮進行的測試也證明了本地需求。

Lime在去年10月發布測試數據顯示,當時電動滑板車取代了至少5萬次汽車出行;還稱民調顯示,幾乎所有173名受訪者都希望共享電動滑板車成為永久服務。

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