Lotus 發表競技取向的強化賽車版本「Emira GT4」

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當 Lotus 於今年 7 月發表「Emira」的時候,震驚了所有汽車愛好者,簡潔優雅的Lotus 設計風格搭配 298 kw,佐以後輪傳動系統,這是 Lotus 的最後一輛內燃機跑車,不過這還不是終點,因為該廠以此基礎打造出更強的競技版本。

技術上來說,現在我們看到的 Lotus Emira GT4 其實是 RML Group 所開發的概念車款,但 Lotus 保證將在今年下旬於自家的 Hethel 測試賽道上正式發表 Emira GT4,那麼,競技版本與一般版本有何不同呢?首先,GT4 的重量更輕,僅有 1,260 公斤

可能是尚未正式發表,Lotus 尚未確切表明 GT4 到底做了哪些變動,只能推測更輕的車重應該是道路版拆除各種舒適配備與材質所致,另外,儀表換上了 Motec 的製品,附有資料記錄功能,方便車手和技術團隊分析,此處也有 FIA 核可的防滾籠六點式安全帶,原廠的油箱則換成同樣是 FIA 認可的 96 公升防爆製品,同時,懸吊與煞車系統也有所升級,GT4 版本在輪圈上捨棄了亮眼的 20 吋製品,改用 18 吋搭配 Pirelli GT4,提供更強的動態表現。

目前我們並不曉得動力部分做了哪種改變,確定的是 Emira GT4 唯一搭載 3.5 升 Toyota V6 機械增壓引擎298 kw 的最大輸出會透過六速 xTrac 撥片換檔序列式變速箱傳遞,這是 Emira GT4 唯一的變速系統選項,雖然動力不到猛獸等級,但搭配輕巧的車體與精心調製的懸吊系統,可以期待 Emira GT4 在彎道做出凌厲的表現。

Lotus 此階段也還沒公佈 Emira GT4 確切的生產數量與售價,僅提到會採限量生產。

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