M503航線事件 陸委會感謝陸方正面回應、國台辦不提

記者林靖堂／台北報導

陸委會2日召開記者會，針對「大陸劃設M503等航路」一事，晚間7時偕同交通部民航局在陸委會召開臨時記者會，民航局林志明局長表示，雙方確認大陸M503航線將延後啟用日期，未來確定實施日期雙方再行溝通，至於W121、W122、W123等三航路現階段不啟用、不實施。不過，大陸國台辦則發出新聞稿僅指出，兩岸民航「小兩會」在上海舉行工作會議，相信台灣對M50航路已有「更全面的了解」，對大陸「釋出的善意也有充分體認」。

林志明表示，經過五回合溝通，雙方確認大陸M503航線在實際飛行時應往大陸方向西移6浬；再者，M503航線將延後啟用日期，未來確定實施日期雙方再行溝通；第三，W121、W122、W123等三航路現階段不啟用、不實施；最後，M503航線為國際民航航線，不會有戰機使用此行路問題。

陸委會副主委吳美紅則表示，有關大陸劃設M503等航線事宜之處置，台灣政府高度重視，台灣一向秉持「安全、尊嚴」原則，針對M503等新航線事宜要求與陸方務實溝通處理，並正視我民意之訴求。，經過兩個多月來兩岸民航主管機關的溝通，台灣政府以確保權益為優先、積極努力協調；其後陸方做出正面回應，提出具體調整措施。

吳美紅說，雙方確認M503航路延後啟用並再向西移，另外，W121、W122、W123等三條航路也不實施等，未來正式實施時間都會與台灣溝通確認；再者，鑒於陸方內陸航路擁塞與飛安需求，陸方在其上海飛航情報區內的具體調整作為，對陸方正面回應，台灣可予理解。

而對於民航局與陸委會共同發布M503航線暫時延期，台聯黨也隨即發布新聞稿表示，M503航線不只威脅海峽中線，還壓迫台灣空軍訓練空域，大陸不經台灣同意片面決定，就是蠶食台灣空域及主權之行動。

台聯強調，大陸今日蠶食台灣領空，明天就會蠶食其他的領域。M503航線是大陸打開蠶食台灣大門的分水嶺，因此馬英九總統必須負起最大責任，這是馬總統大陸政策最大失敗。台聯強烈讉責馬政府長期以來的交流紅利都是以主權交換來的，紅利又僅由國共權貴分享，M503航線棄守主權，馬總統必須負出歷史責任。

民進黨也發出新聞聲明，民進黨發言人鄭運認為，Ｍ503航線並未撤消，即使實施西移對我國之飛安與國安衝擊風險仍在，我們要求政府必須持續與中方溝通，務使結果能符合國人之期待與國家之利益。鄭運鵬強調，這次事件也突顯出兩岸對重要議題，必須要在相互尊重之下進行充分的溝通與協商，才能避免不必要的誤解與爭議，才能有助於維繫兩岸關係的和平與穩定。

總統府方面晚間指出，M503航線協商達成初步結果，馬英九總統對此事非常重視，府方在理解實際情況後，對於初步結果雖仍不甚 滿意，但勉予接受。總統府指出，馬總統肯定陸委會與交通部在協商過程中，堅持維護我方權益的努力與表現。

而對於陸委會晚間召開記者會，國台辦也發布新聞稿指出，「相信台灣方面對設立此航線的必要性、安全性已有更全面的了解，對大陸方面釋出的善意也有充份體認」。國台辦稱，雙方今天在會議上，大陸方面「全面介紹了M503航線有關情況」，並指在上海飛行情報區內開通M503航線，是「地區經濟發展和航空安全的需要」。

國台辦認為，這條「安全、便捷航線的啟用」將為旅客的出行提供便利，「也將是有利於台海穩定的和平通道」。只是，國台辦對M503航線延後實施一事，並未提及。