M503航線移6浬 綠委：戰機只多飛16秒

新頭殼newtalk2015.03.04 翁嫆琄/台北報導

中國擅劃航線M503，最終我方與中國獲得共識，該航線將西移6浬。行政院長毛治國昨天說，戰機不會進入此航線，有助於國安。不過，民進黨立委管碧玲今(4)日質疑，以中國現役第4代「殲十」戰機來看，中國只讓步了高空16.35秒的攻擊時間，為何台灣可以接受？

中國1月12日發布飛航公告，在東南沿海劃設編號M503、W121、W122與W123新航路，預定3月5日凌晨生效。但是因為M503航路太靠近海峽中線，經過協商，M503航路延後實施，並西移6浬、W121等3條航路現階段不啟用、不實施。

對此，毛治國先稱「不滿意但可接受」，但他也強調，經過協調，只有民航機能夠進入M503航線，反而是有助於國家安全。

不過，管碧玲指出，以中國現役第4代「殲十」戰機，高空2馬赫、低空1.2馬赫的速度，中國在高空只讓步了16.35秒的攻擊時間，低空只讓步了36.06秒的攻擊時間，給我方做準備。那對於國防部來說，16.35秒、36.06秒可以做什麼？為什麼讓步了16.35秒，政府就可以接受？

管碧玲也擔憂，中國如果利用掩飾，以戰機行駛民用航線，計算戰機突然東轉飛向台灣上空，那麼它西移6浬，等於只多給我方幾10秒的準備空間。

她指出，1976年烏干達恩得比機場人質事件中，以色列戰機緊密相貼飛行，讓雷達銀幕看起來像一架大客機，騙過多數反以色列國家的航管，長程飛4000公里突擊成功救出人質。因此，管碧玲認為，中國如利用詭計，M503實是一條侵門踏戶的捷徑。「讓步16.35秒，國民黨政府就接受了！」

(圖：中央社資料照片)