MAZDA雙座敞篷MX-5日規版小改追加KPC底盤控制系統,990S輕量版本同步登場

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MAZDA雙座敞篷MX-5日規版小改追加KPC底盤控制系統,990S輕量版本
MAZDA雙座敞篷MX-5日規版小改追加KPC底盤控制系統,990S輕量版本

MAZDA旗下四代MX-5 Roadster雙座敞篷跑車日規車型推出2022年式小改款,全車系包含RF電動硬頂車型,全面導入全新的KPC(Kinetic Posture Control)車輛姿態穩定控制系統,以進一步提升車廠所強調的人馬一體的駕馭樂趣。此外,車色新增白金石英金屬新車色,計劃2022年1月中旬在日本開賣,售價262萬3500日圓到392萬2600日圓(約新台幣65萬至98萬)。

Roadster 990S
Roadster 990S

MX-5全車系新增的KPC系統,基本上,它就是一種底盤的穩定控制系統,在過急彎時會針對車輪內側或無負載的後輪施加一些煞車制動力。車廠宣稱此舉有助穩定底盤,同時也讓車身更緊貼路面,在行進過程中還會減少車身的側傾,而且這些干預也無損車輛整體的動態表現。

MX-5針對日本市場追加兩款特仕車:一是先前我們曾經報導過的輕量化車型Roadster 990S,還有頂篷特殊配色的Roadster Navy Top,另有一新車型硬開篷Roadster VS Terracotta Selection。其中Roadster 990S,其副車名意味車輛透過新的輕量化技術,減了近1噸的車重(實為990公斤),輕量化的手段首先是取消部分隔音材料,並且針對引擎蓋進行減重,輪圈採用新的16吋鋁圈(RAYS ZE40 RS) ,重量減少3.2公斤,煞車系統則減輕了700克。

為了凸顯它和原有一般版本的MX-5有所區隔,新車採用印有藍色Brembo字樣的黑色煞車卡鉗,而座艙內的空調出風口,以及車頂軟頂也都採用了相似的藍色塗裝。此外,避震彈簧減輕一公斤,並重新調校避震阻尼和彈簧,EPAS動力輔助轉向系統也同樣做了調校。車內也追加換藍色飾條和黑鋼琴烤飾板混搭的空調出風口,以及結合藍色縫線的地墊做為選配。

至於Roadster Navy Top是一台強調都會超酷風格的特仕車,換裝深藍色的軟頂,以及結合高亮度塗裝的16吋鋁圈,以營造都會氛圍。車內採用新的黑色皮革內裝。6速手排車型報價319萬1100日圓,6速自排車型為330萬6600日圓(約新台幣79萬至82萬)。

新增的車型Roadster RF VS Terracotta Selection,車色採用鮮豔的新車色,赤土地色,再加上內裝換上深棕色的Nappa皮革,強調光滑的觸感和精緻的組裝品質,營造假期氛圍。 共有兩車型,6速手排報價379萬8300日圓,6速自排為382萬5800日圓(約新台幣94萬至95萬)。

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