Mitsubishi真打算把Ralliart做成套件品牌? 堂堂性能子品牌可能回不去了

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可能要資深一點的車迷,才會對Mitsubishi的Ralliart有印象,這是原廠旗下的高性能與賽事部門。過去曾經輝煌一時,特別是在Dakar Rally、WRC等賽事中大出風頭。只不過2010年後便再無活動,直到2021年5月Mitsubishi在財務報告中揭露將重啟Ralliart性能子品牌,消息一出,不少車迷頓感期待。

然而2021年11月,Ralliart卻以令人意想不到的方式恢復活動,不是推出概念車,也沒有打造什麼性能套件或改裝產品,而是在泰國市場發表Triton貨卡還有Pajero Sport休旅的Ralliart「外觀」套件,說是套件,但基本上就是簡單的包圍跟貼紙。錢包都打開一半了,你給我看這個?

Ralliart從復出到現在,都只著墨在外觀改造上。(圖片來源/ Mitsubishi)
Ralliart從復出到現在,都只著墨在外觀改造上。(圖片來源/ Mitsubishi)

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還好,東京改裝車展舉辦在即,先前就有消息指出Mitsubishi會發表幾款Ralliart作品與概念車,讓原本已經差不多要熄滅的期待重新燃起。就在開展前,Mitsubishi搶先公布Ralliart參展陣容,所以說不期不待才不會有傷害,因為這次Ralliart的現身,仍舊是一桶冷冷的冰水當頭淋下。

作為Ralliart參展主秀,Vision Ralliart Concept基本上就是輛Outlander,換上了寬體車身套件還有偽裝成封閉式設計的水箱護罩蜂巢格柵,搭配更具侵略性的外觀套件設計,再換上22吋大型輪圈。得要承認這個造型的確還算搶眼,但Ralliart好歹曾經也是Mitsubishi的高性能與賽事部門,結果一輛概念車Vision Ralliart Concept唯一和機件有關的改動,只是換上6活塞卡鉗煞車。引擎、排氣、懸吊都和一般車型相同。

過去Ralliart在WRC等賽事領域的光榮,不知道還能不能重現。(圖片來源/ Mitsubishi)
過去Ralliart在WRC等賽事領域的光榮,不知道還能不能重現。(圖片來源/ Mitsubishi)

接著還是Outlander,Outlander Ralliart Style和之前泰規Triton、Pajero Sport的Ralliart套件差不多,簡單做了造型改變和點綴,沒什麼太多值得注意的地方。看起來Mitsubishi光把Eclipse從跑車變成休旅車還不過癮,現在可能再消費一個過去的經典招牌,把Ralliart變成專精外觀的視覺配件。

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