從新竹火車站出發 鄭宏輝啟動竹市公車大調查計畫

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【民眾網方健龍新竹報導】新竹市人口突破45萬人,每天龐大的交通需求,上班上課、採購就醫、觀光旅遊,都需要大眾運輸的輔助。行政院政務顧問鄭宏輝指出,長久以來新竹市民苦於站點陳舊、路線不便,搭乘意願低,陷入「搭車不便、沒人搭車」的惡性循環,特別是竹科交通壅塞狀況難解。鄭宏輝展開新竹市公車大調查計畫,希望透過實際調查公車路網、與市民使用者溝通會談等方式,找出並解決公車路網的根本問題。

鄭宏輝表示,新竹市民們擁有的汽車數量約為14萬台、機車數量為26萬台;若再加上竹北和竹東,汽車數量則到27萬台,機車更有40萬台之多。要解決交通壅塞、改善用路安全,勢必要規劃健全的大眾運輸網絡,以有效降低行車數量。鄭宏輝展開新竹市公車大調查計畫,第一站便從新竹火車站出發,要以使用者角度體驗新竹市的公車路網。

鄭宏輝指出,調查報告第一篇「從新竹火車站出發」,提出3項可優化改進要點,包括火車站「新竹公車乘車資訊」告示牌指示不明、公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點,及公車站點分散缺乏整合。光是要從新竹火車站搭乘公車,其實就隱藏了公車站點分散、缺乏整合停靠點的問題,不要說是初次來新竹的外地旅客,可能連新竹人也不知道怎麼搭、去哪裡搭公車,此外,傳統的平面印刷、沒有經過電子化的站牌,及憑感覺出現的公車班次及路線等,這些都需要重新規劃。

鄭宏輝強調,未來期待與市民朋友進一步溝通討論,調查過程會納入新竹市民與專家學者的意見,也會與客運公司、政府相關單位進行討論及意見交換,協調多方不同意見,目標改善新竹市的大眾交通運輸,打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環,期望能有效增加市民朋友搭乘大眾運輸的意願,改善整體的交通狀況。

《圖說》鄭宏輝展開新竹市公車大調查計畫,第一站便從新竹火車站出發。(圖/鄭宏輝辦公室提供)
《圖說》鄭宏輝展開新竹市公車大調查計畫,第一站便從新竹火車站出發。(圖/鄭宏輝辦公室提供)
《圖說》鄭宏輝首篇「從新竹火車站出發」調查報告,提出3項可優化改進要點。(圖/鄭宏輝辦公室提供)
《圖說》鄭宏輝首篇「從新竹火車站出發」調查報告,提出3項可優化改進要點。(圖/鄭宏輝辦公室提供)