「破400hp」!Toyota「鴨王」GR Yari「筑波58秒台」Stage 2動力改

·4 分鐘 (閱讀時間)

TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Garage G Force、WEB Option

Toyota「鴨王」GR Yaris憑藉1.6T小引擎所造就出272ps/37.7kgm的大輸出之外,更擁有熱血為十足的6MT純手排、4WD四驅底盤,自然在熱血族群造成轟動!而本地總代理「和泰汽車」繼限量30部的第一波活動之後,日前再啟動先搶先贏、完全不限名額的預購策略,不少對賽車舞台抱持憧憬之人也紛紛下手!即使最快交車時間得等到今年第四季,不過這車要怎麼改才能一圓奪金夢想,這輛最大馬力勇破400hp大關並在日本筑波賽道締造「58秒台」的Garage G Force GR Yaris應該是賽道改裝的最佳範本……
Toyota「鴨王」GR Yaris憑藉1.6T小引擎所造就出272ps/37.7kgm的大輸出之外,更擁有熱血為十足的6MT純手排、4WD四驅底盤,自然在熱血族群造成轟動!而本地總代理「和泰汽車」繼限量30部的第一波活動之後,日前再啟動先搶先贏、完全不限名額的預購策略,不少對賽車舞台抱持憧憬之人也紛紛下手!即使最快交車時間得等到今年第四季,不過這車要怎麼改才能一圓奪金夢想,這輛最大馬力勇破400hp大關並在日本筑波賽道締造「58秒台」的Garage G Force GR Yaris應該是賽道改裝的最佳範本……
當前車壇即使渦輪引擎、四驅底盤的性能車一大票,幾乎各大車廠都有推出,其實也沒什麼好拿來說嘴,不過再加個硬派、熱血操控代名詞同時也是最能襯托開車高手等級的6MT六速手排的話,那就寥寥無幾屈指可數了,而「昴速六連星」頭號性能指標的WRX STI則是最家喻戶曉的一款!而今Turbo+6MT+4WD級距再添新成員,而且還是小引擎卻有大馬力的設計,如此的Toyota「鴨王」GR Yaris自然讓性能車迷為之痴狂而引發大賣熱潮。拜「和泰汽車」作法一改積極之賜,即使首波標榜限量引進30輛,不過日前卻再啟動沒限量不抽籤、先搶先交車的後續活動,頓時也志在賽場摨金牌的車迷趨之若鶩,就算最快跌等到今年第四季才開始交車,不過本地賽車界卻也因次整個活絡起來。
當前車壇即使渦輪引擎、四驅底盤的性能車一大票,幾乎各大車廠都有推出,其實也沒什麼好拿來說嘴,不過再加個硬派、熱血操控代名詞同時也是最能襯托開車高手等級的6MT六速手排的話,那就寥寥無幾屈指可數了,而「昴速六連星」頭號性能指標的WRX STI則是最家喻戶曉的一款!而今Turbo+6MT+4WD級距再添新成員,而且還是小引擎卻有大馬力的設計,如此的Toyota「鴨王」GR Yaris自然讓性能車迷為之痴狂而引發大賣熱潮。拜「和泰汽車」作法一改積極之賜,即使首波標榜限量引進30輛,不過日前卻再啟動沒限量不抽籤、先搶先交車的後續活動,頓時也志在賽場摨金牌的車迷趨之若鶩,就算最快跌等到今年第四季才開始交車,不過本地賽車界卻也因次整個活絡起來。
車輛設定十足硬派熱血的GR Yaris,到底要改什麼才能大增奪冠機率?這輛在日本Time Attack殿堂筑波賽道締造驚人「58秒台」的Garage G Force GR Yaris應該最好的臨摹範本!負責操刀的Garage G Force即使以改裝Lancer EVO著稱,本身雖沒有豐富的Toyota強化資歷,不過對Turbo+6MT+4WD車款卻極富深厚經驗之下,也率先購入兩輛「鴨王」準備在其身上灌注自家性能基因!即使動力改裝層面只進行進排氣升級與可程式ECU兩項而已,不過拜這顆Toyota G16E-GTS引擎十分勇健之賜,經更換自家仔細計算、可大幅降低排氣回壓的強化排氣管,同時搭配具備全功能設定功能的MoteC M124,經其將增壓值提高到2.3 kgf/cm2(約折合為2.2 Bar),加上在空燃、供油、點火與爆震設定細膩又精準,最大馬力也一口氣飆升到410ps(404.3hp)之譜,即使動力改裝幅度才Stage 2而已,不過在搭配內裝全拆空的偷輕步驟,整個馬力/重量比可說大進化!底盤強化除了自家推出的Hi Low Kit阻尼/車高可調避震器,同時再改裝Cusco LSD、Rays輕量輪圈、Advan有紋熱融胎,在日本GT車手谷口信輝的精湛操駕之下,筑波最速單圈也出令人驚豔「58秒台」的58.723秒成績!改裝項目雖不多但效果卻拳拳到肉,本地列位GR Yaris準車主多多參考就離金牌夢不遠了…..
車輛設定十足硬派熱血的GR Yaris,到底要改什麼才能大增奪冠機率?這輛在日本Time Attack殿堂筑波賽道締造驚人「58秒台」的Garage G Force GR Yaris應該最好的臨摹範本!負責操刀的Garage G Force即使以改裝Lancer EVO著稱,本身雖沒有豐富的Toyota強化資歷,不過對Turbo+6MT+4WD車款卻極富深厚經驗之下,也率先購入兩輛「鴨王」準備在其身上灌注自家性能基因!即使動力改裝層面只進行進排氣升級與可程式ECU兩項而已,不過拜這顆Toyota G16E-GTS引擎十分勇健之賜,經更換自家仔細計算、可大幅降低排氣回壓的強化排氣管,同時搭配具備全功能設定功能的MoteC M124,經其將增壓值提高到2.3 kgf/cm2(約折合為2.2 Bar),加上在空燃、供油、點火與爆震設定細膩又精準,最大馬力也一口氣飆升到410ps(404.3hp)之譜,即使動力改裝幅度才Stage 2而已,不過在搭配內裝全拆空的偷輕步驟,整個馬力/重量比可說大進化!底盤強化除了自家推出的Hi Low Kit阻尼/車高可調避震器,同時再改裝Cusco LSD、Rays輕量輪圈、Advan有紋熱融胎,在日本GT車手谷口信輝的精湛操駕之下,筑波最速單圈也出令人驚豔「58秒台」的58.723秒成績!改裝項目雖不多但效果卻拳拳到肉,本地列位GR Yaris準車主多多參考就離金牌夢不遠了…..

延伸閱讀:

一、根本「四門GT-R」!Nissan Altima「VR38DETT」千匹重改版問世點我

二、「大哥風範」超有!BMW G1X 7 Series稀有「寬體改」點我

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars

👉 熱門中古車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars