竹北到竹科 車程將可省20分鐘

內政部長徐國勇(左二)和新竹縣長楊文科(右三)為高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程第3期動鏟開工。(羅浚濱攝)
內政部長徐國勇(左二)和新竹縣長楊文科(右三)為高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程第3期動鏟開工。(羅浚濱攝)

新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程第3期中興路至力行路段,23日由內政部長徐國勇和縣長楊文科等人開工,這項工程經費高達17億餘元,是聯絡道最後一哩路,預計2023年6月完工後,從竹北到竹科將可節省15至20分鐘車程。

紓解長期壅塞現象

徐國勇表示,高鐵橋下第3期在中央與地方攜手合作下終於動工,未來完工將可紓解竹科至新竹高鐵站、中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象,讓竹科上下班更通暢,並可串聯起大新竹自行車道,帶動起地方產業和觀光發展,達到新竹縣市軸線翻轉!

新竹縣長楊文科表示,該工程未來開通後,將創下新竹縣交通新里程碑,串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、二三重都市計畫區、台灣知識經濟旗艦園區、竹科3期等區域,也盼徐國勇部長支持延宕已久的台知園區和竹科3期,帶動新竹縣未來30年發展榮景。

投入逾17億工程費

竹科管理局長王永壯表示,今年是竹科成立40周年,感謝內政部和縣府支持下健全竹北到竹科的交通,未來科管局會積極配合縣府台知園區和竹科3期政策。

營建署北區工程處長曾正宗說明,高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程分3期推動,前2期工程分於2015年6月、2109年8月完工通車,第3期工程全長1.3公里,路寬30米,總工程費17億9411萬元,其中跨越柯子湖溪橋梁段約610米,路堤路塹段690米,為一兼具交通、景觀、排水、自行車道等功能需求的道路。