Omicron衝擊 全球僅25％船員完全接種疫苗

根據中國大陸相關單位引述，船舶營運商、船員代理機構估計，在新冠變種病毒Omicron侵襲全球之際，全球約有一百五十萬名船員長期遠離陸地，其中約僅四分之一船員有完整接種兩劑疫苗。

消息指出，隨著世界各國因Omicron的侵襲，而對未接種疫苗的人實施新的旅行限制，低疫苗接種率限制航運相關人員的自由行動，也讓全球航運業再次面臨船員換班的難題，數以萬計的船員，目前仍被困於海上，不少人在船舶上作業時間已超過最長十一個月的合約期限。而亞洲許多港口要求船員在上岸前等待七至十天，以確保沒有被病毒感染，要前往港口城市簽署出海合約的船員，在邊境港口往往也會被阻攔，因為這些港口需提供疫苗接種證明。

新加坡船舶管理公司Synergy Group首席執行長Rajesh Unni表示，每次發生病毒突變，邊境就會面臨關閉，目前已有五十六個國家緊縮對Omicron的旅行限制；至於船員換班，往往在新加坡、中國大陸、洛杉磯、休士頓、荷蘭及比利時等大型港口進行，每月約有超過十五萬名船員會飛往全球各地，替換在海上執勤的工作同仁。

希臘政府一名官員表示，世界上許多港口、機場及其他入境點，並未被明確指示船員享有優先權，船員也沒有獲得可以優先進行邊境檢查和登機的通關檔。

嘉吉海運公司總裁Jan Dieleman強調，船員仍被認為是不可或缺的族群，假使沒有船員，全球許多地方就無法獲得食物、藥品及其他民生物資。

ICS秘書長Guy Platten指出，Omicron變種已促使各國政府對從比利時及荷蘭前往菲律賓的旅行實施新的限制。他觀察到，法國與英國間的物流速度變慢，目前美國洛杉磯、長灘港、荷蘭鹿特丹及新加坡等港口及許多非營利組織正想方設法為船員提供免費疫苗接種，使供應鏈不至於中斷。

據國際海事組織（IMO）一份協議內容顯示，一旦出現COVID―19症狀的船員，應被隔離於船艙內，穿著隔離服及佩戴口罩的同事，每日將食物及其他生活用品放置於艙門外，假使被感染的船員病情惡化，船長須找到一個港口，讓他們前往治療，不過部分國家正拒絕接收生病的船員，一旦有船員被感染，其他同船船員被感染的機率上升，值得各方關切。