Ridgebury Tankers：油輪運價市場 將獲改善

中國大陸相關單位引述Ridgebury Tankers首席財務長庫克（Hew Crooks）表示，受美國原油增產及老舊運能拆解增加的因素影響，油輪運價市場將獲得改善。 Banchero Costa分析師布魯榮（Luigi Bruzzone）指出，目前運費上漲主要是因中國大陸十月一日長假，煉油廠需忙著補貨所致，再加上美國對伊朗單邊制裁將於十一月五日生效，亞洲市場參與者，也對大西洋的貨源表現更大興趣，帶動長距離運輸發展。 Teekay Tankers商務開發主管包雅克（Matthew Blake）強調，到二○一九年預計煉油廠將有一百五十萬桶的產能釋放，將進一步促進成品油輪市場蓬勃發展。包雅克也表示，更多汽油類油品將被運往高硫油地區進行調和，這也將促進LR及Aframax油輪市場趨於利多；其次較高拆解率，將對大型油輪市場有所促進，另，中國大陸更多PDH專案發展，將帶動更多汽油運輸需求。Advance Gas主席安德森（Christian Andersen）表示，這塊市場目前訂單所占比率為十四%，現階段有七%的現有運能被用作儲存，另有七%的運能將在二○二○年前後被拆解消失，因為船齡超過廿五年的運能，在運費市場上將不再具有競爭力。 美國證券公司BTIG提醒，雖然油輪市場已觸底，但市場恢復需要一定時間，要達到市場平衡狀態，可能要等到二○二○年。該機構分析師李威斯（Greg Lewis）認為，成品油輪市場將比原油油輪市場更早達到供需平衡。