上海出口貨櫃運價指數SCFI再度拉黑，且一舉跌破千點，8日最新一周報價下跌3.33％至999.25點，歐美四條長程線同步下修，美西、美東線每40呎櫃運價下跌4.63％、8.4％，歐洲、地中海線每20呎櫃運價下跌7.03％、4.11％，美東線跌破3,000美元防線，美西線下周將面臨2,000美元保衛戰。

本周市場傳出，海運兩大巨頭地中海航運、馬士基在大陸黃金周前將加大歐、美線抽船力度保「價」，地中海航運最快下周一（11日）開始取消亞洲到北歐逾十個航班，可見端倪；另據Sea-Intelligence預估，接下來幾周船公司將持續減少定期航班數量約9％～10％。

貨代業者研判，美西北、美東航線貨量不理想，是拉低美國線運價關鍵。目前看來，大陸黃金周前看不到出貨潮，加上下半年新造船下水創紀錄，運價易跌難漲，航商加大力度抽船因應的難度跟著提高。海運第三季傳統旺季不旺，進入第四季若無遞延補貨潮，加上新船持續投入，運價下行壓力大。

根據SCFI最新一周報價，上海到美西每40呎櫃運價2,037美元，下跌99美元、周跌幅4.63％；到美東每40呎櫃運價2,869美元，下跌263美元、周跌幅達8.4％；到歐洲線每20呎櫃運價714美元，下跌54美元、周跌幅7.03％；到地中海每20呎櫃運價1,308美元，下跌56美元、周跌幅4.11％。

在旺季貨量及運價仍有上漲推升下，貨櫃雙雄8月營收皆較7月成長，長榮8月營收249.18億元，月增6.38％，連續兩個月月增；惟因去年基期高，仍呈現年減56.62％，但年減幅度開始收斂；前8月營收1,825.53億元，年減60.83％。

陽明8月營收122.37億元，月增6.82％，亦仍較去年同期衰退65.13％。前八月營收956.93億元，年減66.77％。

陽明分析，全球經濟走勢仍充滿挑戰，短期內航運市場景氣仍屬保守，將持續審慎應對。至於巴拿馬運河面臨嚴重乾旱問題致使水位下降，公司將持續關注當局相關措施並維持美東航線服務準點率。

更多工商時報報導
竹科銅鑼園區環差案 通過
大成：黃小玉價格回不去了
工商社論》數位貨幣監管大突破 美國將立法規範「穩定幣」